誠天汽車冷氣

這台TERCEL原本只是出現A/C按鈕燈閃爍的現象，如TOYOTA TERCEL空調系統檢修實例：A/C按鈕燈閃爍，拆修壓縮機解決問題。案例所述，只要更換壓縮機離合器(壓縮機皮帶盤與離合器片)就可以了，但前保修廠除了把壓縮機整個換掉，還換了儲液筒、壓力開關、膨脹閥、蒸發器等零件，結果變成出風口溫度下降速率很慢，出風口最低溫度升高很多(十幾度)，簡單說，冷房效果變很差。

這款車的蒸發器，幾乎是日系車裡吸熱效果最差的，網路上可以找到許多TERCEL車主分享冷氣修完不夠冷的案例，TERCEL車主需更謹慎選擇店家。

如誠天汽車拆裝蒸發器與膨脹閥流程有何不同？資料所述，蒸發器與膨脹閥並不是拆下來，再裝回去這麼簡單，尤其是TERCEL扁管8排蒸發器搭配內部均壓式膨脹閥的致命組合，是很多技師與車主的惡夢。

這台車並沒有更換蒸發器冷度感知器，如果車主願意，關窗最低風速，出風口最低溫度可以調校到5℃，更低也可以，但沒這種必要。

因為前保修廠使用品質不良的冷媒或冷凍油，冷媒與冷凍油出現溶合不良的現象，同時在冷氣管路內部已生成化合物，所以冷凝器散熱效果已變差，水箱及冷凝器風扇維持高速運轉。

本車以Miller冷度測試程序的數據資料如下：

2000年TOYOTA TERCEL 1.5，行駛里程160817公里。

充填R134a冷媒。中央出風口溫度18.1℃-ON(壓縮機繼續運轉)、環境溫度35.3℃、溼度48%、高壓13.2kg/c㎡、低壓2.7kg/c㎡。關窗7.3℃-OFF(壓縮機停止運轉)，低壓壓力1.6kg/c㎡。

附註：壓力擷取點，水箱及冷凝器風扇維持高速運轉。