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本2014年4代森林人案例，問題為冷車第1次啟動時壓縮機運轉異音大，熱車後壓縮機起動時仍有異音。

原廠建議每年進行冷氣管路清洗/更換冷凍油/更換冷媒程序，車主也照做，但效果不大。

車主多次要求壓縮機出保固，但原廠認為熱車後壓縮機起動時異音屬正常現象，最後以壓縮機出保固拍照，車主改裝的引擎散熱水箱入鏡，不符保固要件，拒絕壓縮機出保固，車主未能在延長保固時效內爭取到壓縮機出保固。

進行冷氣管路清洗/更換異音消除加強版冷凍油/更換冷媒程序與更換冷房效果提升件後，熱車後壓縮機起動時異音消除，高壓操作壓力降低至14.8kg/c㎡以下。

進行冷氣管路清洗/更換異音消除加強版冷凍油/更換冷媒程序與更換冷房效果提升件後，以『Miller冷度測試程序/http://blog.xuite.net/ctc035543582/twblog/111121611』測得的數據資料如下：

2014年SUBARU  FORESTER 2.0   T，行駛里程25519公里。

充填KLEA R134a冷媒。開窗最大風速：中央出風口溫度17.8℃-ON(壓縮機持續運轉)、環境溫度30.7℃、溼度76%、高壓14.8kg/c㎡、低壓2.75kg/c㎡。關窗最低風速：中央出風口溫度4.3℃-OFF(壓縮機停止運轉)，低壓壓力1.6kg/c㎡。 

附註：開窗最大風速，壓力擷取點，水箱及冷凝器風扇高速運轉。

更換異音消除加強版冷凍油是基本消除壓縮機異音與冷房效果提升程序。

更換冷房效果提升件是加強消除壓縮機異音與冷房效果提升程序。

車主隔日回覆，冷車第1次啟動時壓縮機運轉異音時間已變短。

同款車測試數據請參考『SUBARU FORESTER 冷氣系統實車加強版數據(以環境溫度、溼度排序)。/http://blog.xuite.net/ctc035543582/twblog/582266527』

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FORESTER/森林人冷氣檢修選擇誠天汽車冷氣的8大理由！

FORESTER/森林人，壓縮機異音消除與冷房效果提升，新車必做改良項目！ 

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汽車空調/汽車冷氣系統常見問題速查區(請直接點選標題進入速查區)

『2017年森林人，行駛里程16560公里，壓縮機起動時異音，運轉時也有異音(中度磨損)，原廠判定正常，壓縮機不出保固，處理前影片(DV版)。/https://youtu.be/lz6EAiOFVmQ』
壓縮機起動時異音，運轉時也有異音，1分鐘壓縮機起動3次，起動次數越少，冷房效果越差。

『2017年森林人，行駛里程16560公里，壓縮機起動時異音，運轉時也有異音(中度磨損)，原廠判定正常，壓縮機不出保固，處理後影片(DV版)。/https://youtu.be/qVBssdDK0mM』
壓縮機已無異音，1分鐘壓縮機起動4次，起動次數越多，冷房效果越好。

錄影位置為站立車頭前方0.5公尺，頭部高度拍攝，影片異音與實際異音相仿(調整喇叭音量與實際引擎聲相同)，錄製條件為『Miller冷度測試程序/http://blog.xuite.net/ctc035543582/twblog/111121611』的關窗、最低風速、溫度調最低，冷氣運轉15分鐘後才開始錄影。

本2017年森林人案例，里程為16560公里，仍在保固期內，車主因開冷氣壓縮機起動時異音，運轉時也有異音，回原廠服務廠檢測，廠方認為狀況正常，不需處理，當然也要不到壓縮機保固，但誠天汽車冷氣處理後的影片證明，即使用有異音的壓縮機處理，開冷氣壓縮機運轉可以達到無異音狀態，冷房效果也能更好。

有些SUBARU車輛的壓縮機異音比本案例輕微，但部分SUBARU服務廠能爽快幫車主出保固(一樣需要更換異音消除加強版冷凍油與冷房效果提升件)，但也有很多SUBARU車主的遭遇跟本案例一樣，想要壓縮機出保固就得闖18銅人陣，就算成功還是需要更換異音消除加強版冷凍油與冷房效果提升件，如果不想根原廠耗下去，直上異音消除加強版冷凍油與冷房效果提升件是很好的選擇，因為連SUBARU新車車主都想通直上了。

SUBARU車主們選擇更換異音消除加強版冷凍油與冷房效果提升件，不管是新車、保固期內車輛、過保固期車輛，都可得到原廠壓縮機新品也沒有的安靜與強冷，不要拖到壓縮機嚴重損壞或咬死再處理，那是跟荷包過不去。

進行冷氣管路清洗/更換異音消除加強版冷凍油/更換冷媒程序與更換冷房效果提升件後，壓縮機異音消除，高壓操作壓力降低至15.2kg/c㎡以下。

進行冷氣管路清洗/更換異音消除加強版冷凍油/更換冷媒程序與更換冷房效果提升件後，以『Miller冷度測試程序/http://blog.xuite.net/ctc035543582/twblog/111121611』測得的數據資料如下：

2017年SUBARU  FORESTER 2.0  T ，行駛里程16560公里。

充填KLEA R134a冷媒。開窗最大風速：中央出風口溫度18.5℃-ON(壓縮機持續運轉)、環境溫度32.7℃、溼度67%、高壓15.2kg/c㎡、低壓2.8kg/c㎡。關窗最低風速：中央出風口溫度5.8℃-OFF(壓縮機停止運轉)，低壓壓力1.65kg/c㎡。 

附註：開窗最大風速，壓力擷取點，水箱及冷凝器風扇高速運轉。

同款車測試數據請參考『SUBARU FORESTER 冷氣系統實車加強版數據(以環境溫度、溼度排序)。/http://blog.xuite.net/ctc035543582/twblog/582266527』