誠天汽車冷氣

中央出風口冷度測試方法請參考Miller冷度測試程序。

水箱及冷凝器風扇維持低速運轉，高、低壓力值會比較高，中央出風口溫度會升高。水箱及冷凝器風扇高速運轉，高、低壓力值會比校較低，中央出風口溫度會降低。

2004年VOLKSWAGEN SHARAN 1.8T，行駛里程81842公里。
充填R134a冷媒。中央出風口溫度6.7℃-ON(壓縮機繼續運轉)、環境溫度21.5℃、溼度85%、高壓11.7kg/c㎡、低壓1.95kg/c㎡。關窗5.8℃-ON(可變容量壓縮機不會停止運轉)，低壓壓力2.05kg/c㎡。
附註：壓力擷取點，水箱及冷凝器風扇維持低速運轉。車主指定充填75%冷凍油量。

2002年 SHARAN-1.8T，行駛里程178291公里。
充填R134a冷媒。中央出風口溫度9.4℃-ON(壓縮機持續運轉)、環境溫度20.7℃、溼度85%、高壓11.2kg/c㎡、低壓2.3kg/c㎡。關窗7.2℃-ON(壓縮機持續運轉)，低壓壓力2.15kg/c㎡。 
附註：壓力擷取點，水箱及冷凝器風扇維持低速運轉。

2003年 SHARAN-1.8T，行駛里程210397公里。
充填R134a冷媒。中央出風口溫度7.6℃-ON(壓縮機持續運轉)、環境溫度20.7℃、溼度80%、高壓12.4kg/c㎡、低壓2.1kg/c㎡。關窗5℃-ON(壓縮機持續運轉)，低壓壓力1.95kg/c㎡。
附註：壓力擷取點，水箱及冷凝器風扇維持低速運轉。

中央出風口冷度測試方法請參考Miller冷度測試程序。

水箱及冷凝器風扇維持低速運轉，高、低壓力值會比較高，中央出風口溫度會升高。水箱及冷凝器風扇高速運轉，高、低壓力值會比校較低，中央出風口溫度會降低。

1997年VOLKSWAGEN GOLF 1.8，行駛里程116257公里。
充填R134a冷媒。中央出風口溫度7.9℃-ON(壓縮機繼續運轉)、環境溫度20.2℃、溼度74%、高壓14.5kg/c㎡、低壓1.7kg/c㎡。關窗-1.8℃-ON(可變容量壓縮機不會停止運轉)，低壓壓力1.2kg/c㎡。現有問題分析：壓縮機低壓壓力控制點過低，出風口溫度過低。

中央出風口冷度測試方法請參考Miller冷度測試程序。

水箱及冷凝器風扇維持低速運轉，高、低壓力值會比較高，中央出風口溫度會升高。水箱及冷凝器風扇高速運轉，高、低壓力值會比校較低，中央出風口溫度會降低。

同時期的VOLKSWAGEN PASSAT、AUDI A3使用相近的冷氣管路零件設計，可直接參考GOLF 5代 的冷氣系統實車數據。

2005年VOLKSWAGEN PASSAT 2.0-TDI，行駛里程134367公里。
充填R134a冷媒。中央出風口溫度11.5℃-ON(壓縮機繼續運轉)、環境溫度33.1℃、溼度81%、高壓12.8kg/c㎡、低壓2.6kg/c㎡。關窗3℃-ON(可變容量壓縮機不會停止運轉)，低壓壓力1.9kg/c㎡。
附註：壓力擷取點，水箱及冷凝器風扇維持低速運轉。

2005年VOLKSWAGEN PASSAT 2.0-TDI，行駛里程109796公里。
充填R134a冷媒。中央出風口溫度11.4℃-ON(壓縮機繼續運轉)、環境溫度30.8℃、溼度80%、高壓12.9kg/c㎡、低壓2.55kg/c㎡。關窗2.6℃-ON(可變容量壓縮機不會停止運轉)，低壓壓力1.7kg/c㎡。
附註：壓力擷取點，水箱及冷凝器風扇維持低速運轉。

2006年VOLKSWAGEN PASSAT 2.0-TDI，行駛里程90788公里。
充填R134a冷媒。中央出風口溫度5.6℃-ON(壓縮機繼續運轉)、環境溫度24.4℃、溼度71%、高壓11.1kg/c㎡、低壓2kg/c㎡。關窗2.2℃-ON(可變容量壓縮機不會停止運轉)，低壓壓力1.6kg/c㎡。
現有問題分析：壓縮機低壓壓力控制異常。
附註：壓力擷取點，水箱及冷凝器風扇維持低速運轉。

中央出風口冷度測試方法請參考Miller冷度測試程序。

水箱及冷凝器風扇維持低速運轉，高、低壓力值會比較高，中央出風口溫度會升高。水箱及冷凝器風扇高速運轉，高、低壓力值會比校較低，中央出風口溫度會降低。

同時期的VOLKSWAGEN PASSAT、AUDI A3使用相近的冷氣管路零件設計，可直接參考GOLF 5代 的冷氣系統實車數據。

2005年VOLKSWAGEN GOLF 1.9，行駛里程62851公里。
充填R134a冷媒。中央出風口溫度11.8℃-ON(壓縮機繼續運轉)、環境溫度34℃、溼度67%、高壓14kg/c㎡、低壓2.4kg/c㎡。關窗5.3℃-ON(可變容積壓縮機不會停止運轉)，低壓壓力2kg/c㎡。

2005年AUDI A3 2.0，行駛里程76803公里。
充填R134a冷媒。中央出風口溫度11.8℃-ON(壓縮機繼續運轉)、環境溫度33.3℃、溼度65%、高壓13.2kg/c㎡、低壓2.3kg/c㎡。關窗4.9℃-ON(可變容積壓縮機不會停止運轉)，低壓壓力1.8kg/c㎡。
附註：車主要求冷凍油增量(冷房效果會變差)。

2006年VOLKSWAGEN GOLF 3.2，行駛里程33860公里。
充填R134a冷媒。中央出風口溫度8.6℃-ON(壓縮機繼續運轉)、環境溫度30.1℃、溼度40%、高壓14.1kg/c㎡、低壓2.35kg/c㎡。關窗5℃-ON(可變容積壓縮機不會停止運轉)，低壓壓力2.1kg/c㎡。
現有問題分析：冷凝器散熱效率不良，高壓壓力偏高。壓縮機低壓壓力控制點偏高，出風口溫度偏高。

2005年VOLKSWAGEN GOLF 1.9-TDI，行駛里程74688公里。
充填R134a冷媒。中央出風口溫度10.5℃-ON(壓縮機繼續運轉)、環境溫度27℃、溼度73%、高壓12.6kg/c㎡、低壓2.2kg/c㎡。關窗4℃-ON(可變容積壓縮機不會停止運轉)，低壓壓力1.85kg/c㎡。
現有問題分析：冷凝器風扇轉速/間歇性不轉，管路壓力升高/出風口溫度升高。

2004年VOLKSWAGEN GOLF 1.6，行駛里程61629公里。
充填R134a冷媒。中央出風口溫度8.2℃-ON(壓縮機繼續運轉)、環境溫度26.8℃、溼度83%、高壓10.7kg/c㎡、低壓2.05kg/c㎡。關窗2.6℃-ON(可變容積壓縮機不會停止運轉)，低壓壓力1.65kg/c㎡。
現有問題分析：壓縮機低壓壓力控制點偏低，出風口溫度偏低。

2004年VOLKSWAGEN GOLF 1.6，行駛里程75352公里。
充填R134a冷媒。中央出風口溫度4.7℃-ON(壓縮機繼續運轉)、環境溫度26.5℃、溼度40%、高壓10.1kg/c㎡、低壓1.7kg/c㎡。關窗3.3℃-ON(可變容積壓縮機不會停止運轉)，低壓壓力1.9kg/c㎡。

2006年VOLKSWAGEN GOLF 2.0，行駛里程127280公里。
充填R134a冷媒。中央出風口溫度8.2℃-ON(壓縮機繼續運轉)、環境溫度25.4℃、溼度69%、高壓12.1kg/c㎡、低壓2.1kg/c㎡。關窗2.7℃-ON(可變容積壓縮機不會停止運轉)，低壓壓力1.75kg/c㎡。
現有問題分析：壓縮機低壓壓力控制點偏低，出風口溫度偏低。

2006年VOLKSWAGEN GOLF 2.0-TDA，行駛里程75790公里。
充填R134a冷媒。中央出風口溫度4.5℃-ON(壓縮機繼續運轉)、環境溫度22.6℃、溼度66%、高壓11.2kg/c㎡、低壓1.75kg/c㎡。關窗3.8℃-ON(可變容積壓縮機不會停止運轉)，低壓壓力2kg/c㎡。

2005年VOLKSWAGEN GOLF 2.0，行駛里程85091公里。
充填R134a冷媒。中央出風口溫度9.4℃-ON(壓縮機繼續運轉)、環境溫度20℃、溼度80%、高壓8.5kg/c㎡、低壓2.45kg/c㎡。關窗4.6℃-ON(可變容積壓縮機不會停止運轉)，低壓壓力1.95kg/c㎡。

2005年VOLKSWAGEN GOLF 2.0，行駛里程103787公里。
充填R134a冷媒。中央出風口溫度4.6℃-ON(壓縮機繼續運轉)、環境溫度16.6℃、溼度93%、高壓9.1kg/c㎡、低壓1.9kg/c㎡。關窗3.9℃-ON(可變容積壓縮機不會停止運轉)，低壓壓力2kg/c㎡。