誠天汽車冷氣

中央出風口冷度測試方法請參考Miller冷度測試程序。

水箱及冷凝器風扇維持低速運轉，高、低壓力值會比較高，中央出風口溫度會升高。水箱及冷凝器風扇高速運轉，高、低壓力值會比校較低，中央出風口溫度會降低。

2004年FORD ESCAPE-2.3，行駛里程96994公里。
充填R134a冷媒。中央出風口溫度9.4℃-ON(壓縮機繼續運轉)、環境溫度25.2℃、溼度83%、高壓14kg/c㎡、低壓2.2kg/c㎡。關窗6℃-OFF(壓縮機停止運轉)，低壓壓力1.7kg/c㎡。
附註：壓力擷取點，水箱及冷凝器風扇維持低速運轉。

2003年FORD ESCAPE-2.0，行駛里程55159公里。
充填R134a冷媒。中央出風口溫度10.6℃-ON(壓縮機繼續運轉)、環境溫度23.7℃、溼度87%、高壓10.1kg/c㎡、低壓2.35kg/c㎡。關窗6.2℃-OFF(壓縮機停止運轉)，低壓壓力1.6kg/c㎡。

2004年FORD ESCAPE-2.3，行駛里程106295公里。
充填R134a冷媒。中央出風口溫度7.3℃-OFF(壓縮機停止運轉)、環境溫度17.6℃、溼度89%、高壓10.8kg/c㎡、低壓1.55kg/c㎡。關窗6.7℃-OFF(壓縮機停止運轉)，低壓壓力1.3kg/c㎡。

中央出風口冷度測試方法請參考Miller冷度測試程序。

水箱及冷凝器風扇維持低速運轉，高、低壓力值會比較高，中央出風口溫度會升高。水箱及冷凝器風扇高速運轉，高、低壓力值會比校較低，中央出風口溫度會降低。

水箱及冷凝器風扇維持低速運轉，高、低壓力值會比較高，中央出風口溫度會升高。水箱及冷凝器風扇高速運轉，高、低壓力值會比校較低，中央出風口溫度會降低。

2010年FORD FOCUS-2.0 TDCi，行駛里程85832公里。 

充填R 134a 冷媒。中央出風口溫度9.5℃-ON(壓縮機繼續運轉)、環境溫度20.8℃、溼度88%、高壓12.1kg/c㎡、低壓2.1kg/c㎡。關窗4.5℃-ON(可變容量壓縮機不會停止運轉)，低壓壓力1.85kg/c㎡。

附註：壓力擷取點，水箱及冷凝器風扇維持低速運轉。

2011年FORD FOCUS-1.8，行駛里程31868公里。
充填R134a冷媒。中央出風口溫度17.8℃-ON(壓縮機繼續運轉)、環境溫度30.5℃、溼度74%、高壓17.2kg/c㎡、低壓3.1kg/c㎡。關窗4.4℃-ON(可變容量壓縮機不會停止運轉)，低壓壓力1.8kg/c㎡。
附註：壓力擷取點，水箱及冷凝器風扇維持低速運轉。

2006年FORD FOCUS-2.0，行駛里程90325公里。
充填R134a冷媒。中央出風口溫度14.7℃-ON(壓縮機繼續運轉)、環境溫度27.5℃、溼度81%、高壓14.4kg/c㎡、低壓2.75kg/c㎡。關窗5.5℃-ON(可變容量壓縮機不會停止運轉)，低壓壓力1.95kg/c㎡。
附註：壓力擷取點，水箱及冷凝器風扇維持低速運轉。

2005年FORD FOCUS-2.0，行駛里程66555公里。
充填R134a冷媒。中央出風口溫度13.5℃-ON(壓縮機繼續運轉)、環境溫度19.6℃、溼度78%、高壓10kg/c㎡、低壓2.8kg/c㎡。關窗5.6℃-ON(可變容量壓縮機不會停止運轉)，低壓壓力1.95kg/c㎡。
現有問題分析：壓縮機低壓控制異常(壓力過高)、冷熱空氣混合閥門關閉不良。

2005年FORD FOCUS-1.8，行駛里程214602公里。 
充填R134a冷媒。中央出風口溫度8.2℃-ON(壓縮機持續運轉)、環境溫度19℃、溼度78%、高壓11.8kg/c㎡、低壓2.15kg/c㎡。關窗4.2℃-ON(壓縮機持續運轉)，低壓壓力2kg/c㎡。
附註：壓力擷取點，水箱及冷凝器風扇維持低速運轉。

2005年FORD FOCUS-2.0，行駛里程118569公里。
充填R134a冷媒。中央出風口溫度8.2℃-ON(壓縮機繼續運轉)、環境溫度18℃、溼度75%、高壓12kg/c㎡、低壓1.95kg/c㎡。關窗5.6℃-ON(可變容量壓縮機不會停止運轉)，低壓壓力1.9kg/c㎡。
現有問題分析：冷熱空氣混合閥門關閉不良。

2005年FORD FOCUS-2.0，行駛里程81606公里。
充填R134a冷媒。中央出風口溫度5.9℃-ON(壓縮機繼續運轉)、環境溫度13.7℃、溼度49%、高壓9.3kg/c㎡、低壓1.95kg/c㎡。關窗5℃-ON(可變容量壓縮機不會停止運轉)，低壓壓力1.95kg/c㎡。
現有問題分析：冷熱空氣混合閥門關閉不良。

1993年FORD FESTIVA 1.3，行駛里程115950公里。
充填R12冷媒。中央出風口溫度9.5℃-ON(壓縮機繼續運轉)、環境溫度25.9℃、溼度57%、高壓12kg/c㎡、低壓2kg/c㎡。關窗2.5℃-OFF(壓縮機停止運轉)，低壓壓力1.3kg/c㎡。
現有問題分析：蒸發器冷度開關異常(中央出風口溫度偏低)。

1993年FORD FESTIVA 1.3，行駛里程216772公里。
充填R12冷媒。中央出風口溫度6.7℃-ON(壓縮機繼續運轉)、環境溫度21.6℃、溼度52%、高壓8.2kg/c㎡、低壓1.8kg/c㎡。關窗5℃-OFF(壓縮機停止運轉)，低壓壓力1.7kg/c㎡。

1993年FORD TELSTAR 2.0，行駛里程190850公里。
充填R12冷媒。中央出風口溫度13.6℃-OFF(壓縮機停止運轉)、環境溫度34℃、溼度58%、高壓13.1kg/c㎡、低壓3kg/c㎡。關窗5℃-OFF(壓縮機停止運轉)，低壓壓力2kg/c㎡。

1993年FORD TELSTAR 2.0，行駛里程222218公里。
充填R12冷媒。中央出風口溫度7.8℃-OFF(壓縮機停止運轉)、環境溫度27.4℃、溼度57%、高壓10.5kg/c㎡、低壓2.05kg/c㎡。關窗6℃-OFF(壓縮機停止運轉)，低壓壓力1.75kg/c㎡。

1994年FORD TELSTAR 2.0，行駛里程160759公里。
充填R12冷媒。中央出風口溫度9℃-ON(壓縮機繼續運轉)、環境溫度23.9℃、溼度72%、高壓8.8kg/c㎡、低壓2.1kg/c㎡。

1994年MX-6 2.5V6，行駛里程159921英里。
充填R12冷媒。中央出風口溫度7℃-OFF(壓縮機停止運轉)、環境溫度17.5℃、溼度55%、高壓7.5kg/c㎡、低壓1.6kg/c㎡。

1998年FORD VIVID 1.3，行駛里程107296公里。
充填R134a冷媒。中央出風口溫度13.1℃-ON(壓縮機繼續運轉)、環境溫度30.2℃、溼度83%、高壓14kg/c㎡、低壓2.5kg/c㎡。關窗5℃-OFF(壓縮機停止運轉)，低壓壓力1.5kg/c㎡。

1999年FORD FESTIVA 1.5，行駛里程54183公里。
充填R134a冷媒。中央出風口溫度13℃-ON(壓縮機繼續運轉)、環境溫度29.1℃、溼度77%、高壓14.5kg/c㎡、低壓2.5kg/c㎡。關窗8℃-OFF(壓縮機停止運轉)，低壓壓力1.7kg/c㎡。
現有問題分析：冷凝器散熱效率不良。

1996年FORD FESTIVA 1.5，行駛里程98433公里。
充填R134a冷媒。中央出風口溫度11℃-ON(壓縮機繼續運轉)、環境溫度28.9℃、溼度83%、高壓14kg/c㎡、低壓2.4kg/c㎡。關窗5℃-OFF(壓縮機停止運轉)，低壓壓力1.6kg/c㎡。

1997年FORD FESTIVA 1.5，行駛里程93773公里。
充填R134a冷媒。中央出風口溫度11.6℃-ON(壓縮機繼續運轉)、環境溫度28.8℃、溼度85%、高壓14.2kg/c㎡、低壓2.6kg/c㎡。關窗3.8℃-OFF(壓縮機停止運轉)，低壓壓力1.7kg/c㎡。
現有問題分析：膨脹閥開度過大。

1999年FORD FESTIVA 1.3，行駛里程120812公里。
充填R134a冷媒。中央出風口溫度8℃-ON(壓縮機繼續運轉)、環境溫度25.9℃、溼度74%、高壓11.5kg/c㎡、低壓2kg/c㎡。關窗6℃-OFF(壓縮機停止運轉)，低壓壓力1.7kg/c㎡。

1997年FORD FESTIVA 1.5，行駛里程13006公里。
充填R134a冷媒。中央出風口溫度7.5℃-ON(壓縮機繼續運轉)、環境溫度25.6℃、溼度73%、高壓11.5kg/c㎡、低壓2kg/c㎡。

1996年FORD FESTIVA 1.5，行駛里程212787公里。
充填R134a冷媒。中央出風口溫度5.4℃-OFF(壓縮機停止運轉)、環境溫度21.8℃、溼度70%、高壓9.5kg/c㎡、低壓1.4kg/c㎡。關窗4.6℃-OFF(壓縮機停止運轉)，低壓壓力1.4kg/c㎡。

1999年FORD FESTIVA 1.5，行駛里程69111公里。
充填R134a冷媒。中央出風口溫度5.7℃-OFF(壓縮機停止運轉)、環境溫度21.8℃、溼度62%、高壓11.7kg/c㎡、低壓1.7kg/c㎡。關窗6.4℃-OFF(壓縮機停止運轉)，低壓壓力1.55kg/c㎡。

1997年FORD VIVID 1.3，行駛里程138748公里。
充填R134a冷媒。中央出風口溫度6.3℃-ON(壓縮機繼續運轉)、環境溫度21.2℃、溼度84%、高壓10.5kg/c㎡、低壓1.9kg/c㎡。關窗2.7℃-OFF(壓縮機停止運轉)，低壓壓力1.4kg/c㎡。
現有問題分析：關窗中央出風口溫度偏低。

1997年FORD VIVID 1.3，行駛里程77325公里。
充填R134a冷媒。中央出風口溫度6.5℃-ON(壓縮機繼續運轉)、環境溫度21℃、溼度63%、高壓9.8kg/c㎡、低壓2kg/c㎡。關窗5℃-OFF(壓縮機停止運轉)，低壓壓力1.7kg/c㎡。

中央出風口冷度測試方法請參考Miller冷度測試程序。

1996年FORD LIATA 1.6，行駛里程171538公里。
充填R134a冷媒。中央出風口溫度13.2℃-ON(壓縮機繼續運轉)、環境溫度32.8℃、溼度64%、高壓12.7kg/c㎡、低壓2.5kg/c㎡。關窗6℃-OFF(壓縮機停止運轉)，低壓壓力1.8kg/c㎡。
現有問題分析：壓縮機效率輕微不良。

1996年FORD LIATA 1.6，行駛里程132389公里，壓縮機運轉異音。
充填R134a冷媒。中央出風口溫度15℃-ON(壓縮機繼續運轉)、環境溫度32.5℃、溼度62%、高壓13kg/c㎡、低壓3.2kg/c㎡。
現有問題分析：冷凝器散熱效率不良、壓縮機效率不佳。

1995年FORD LIATA 1.6，行駛里程151380公里。
充填R134a冷媒。中央出風口溫度9.8℃-ON(壓縮機繼續運轉)、環境溫度31℃、溼度54%、高壓11.2kg/c㎡、低壓2.3kg/c㎡。 關窗5.5℃-OFF(壓縮機停止運轉)，低壓壓力1.6kg/c㎡。

1996年FORD LIATA 1.6，行駛里程75807公里。
充填R134a冷媒。中央出風口溫度9.5℃-ON(壓縮機繼續運轉)、環境溫度28.6℃、溼度61%、高壓11.2kg/c㎡、低壓2kg/c㎡。 關窗6℃-OFF(壓縮機停止運轉)，低壓壓力1.6kg/c㎡。

1997年FORD LIATA 1.6，行駛里程174688公里。
充填R134a冷媒。中央出風口溫度11.9℃-ON(壓縮機繼續運轉)、環境溫度25.1℃、溼度84%、高壓10.8kg/c㎡、低壓2.2kg/c㎡。關窗5.5℃-OFF(壓縮機停止運轉)，低壓壓力1.45kg/c㎡。
附註：原壓縮機運轉異音，使用潤滑效果相對較好/冷房效果相對較差的冷凍油，解決壓縮機運轉異音問題。

1996年FORD LIATA 1.6，行駛里程177412公里。
充填R134a冷媒。中央出風口溫度9.8℃-ON(壓縮機繼續運轉)、環境溫度26℃、溼度76%、高壓9.2kg/c㎡、低壓2.2kg/c㎡。關窗4.8℃-OFF(壓縮機停止運轉)，低壓壓力1.55kg/c㎡。
附註：原壓縮機運轉異音，使用潤滑效果相對較好/冷房效果相對較差的冷凍油，解決壓縮機運轉異音問題。

中央出風口冷度測試方法請參考Miller冷度測試程序。

1999年 FORD TIERRA 1.6，行駛里程143469公里。
充填R134a冷媒。中央出風口溫度14.5℃-ON(壓縮機繼續運轉)、環境溫度35.8℃、溼度79%、高壓14.2kg/c㎡、低壓1.95kg/c㎡。關窗6℃-OFF(壓縮機停止運轉)，低壓壓力1.8kg/c㎡。
現有問題分析：冷凝器前裝自排油冷卻器。

2000年 FORD TIERRA 1.8，行駛里程102168公里。
充填R134a冷媒。中央出風口溫度15℃-ON(壓縮機繼續運轉)、環境溫度35℃、溼度68%、高壓12.9kg/c㎡、低壓2.55kg/c㎡。關窗7.6℃-OFF(壓縮機停止運轉)，低壓壓力1.65kg/c㎡。
現有問題分析：蒸發器冷度感知器異常(溫度偏高)。

2005年 MAZDA 323/ISAMU 1.6-5D，行駛里程100491公里。
充填R134a冷媒。中央出風口溫度14.8℃-ON(壓縮機繼續運轉)、環境溫度34.8℃、溼度66%、高壓11.8kg/c㎡、低壓2.8kg/c㎡。關窗7.8℃-OFF(壓縮機停止運轉)，低壓壓力1.75kg/c㎡。
現有問題分析：壓縮機效率不良。

2003年 FORD TIERRA 1.6，行駛里程130210公里。
充填R134a冷媒。中央出風口溫度12.8℃-ON(壓縮機繼續運轉)、環境溫度34.7℃、溼度71%、高壓11.6kg/c㎡、低壓2.75kg/c㎡。關窗6.8℃-OFF(壓縮機停止運轉)，低壓壓力1.55kg/c㎡。

1999年 FORD TIERRA 1.6，行駛里程133709公里。
充填R134a冷媒。中央出風口溫度14.8℃-ON(壓縮機繼續運轉)、環境溫度33.8℃、溼度65%、高壓13.6kg/c㎡、低壓2.9kg/c㎡。關窗5℃-OFF(壓縮機停止運轉)，低壓壓力1.6kg/c㎡。
現有問題分析：壓縮機效率不良。

2003年 FORD TIERRA 1.6，行駛里程111140公里。
充填R134a冷媒。中央出風口溫度12.9℃-ON(壓縮機繼續運轉)、環境溫度32.5℃、溼度84%、高壓11.3kg/c㎡、低壓2.65kg/c㎡。關窗7.3℃-OFF(壓縮機停止運轉)，低壓壓力1.7kg/c㎡。

2001年 FORD TIERRA 1.6，行駛里程124310公里。
充填R134a冷媒。中央出風口溫度15℃-ON(壓縮機繼續運轉)、環境溫度32℃、溼度64%、高壓13kg/c㎡、低壓2.8kg/c㎡。關窗7℃-OFF(壓縮機停止運轉)，低壓壓力1.7kg/c㎡。

1999年 FORD TIERRA 1.8，行駛里程196081公里。
充填R134a冷媒。中央出風口溫度12℃-ON(壓縮機繼續運轉)、環境溫度32℃、溼度54%、高壓12.5kg/c㎡、低壓2.4kg/c㎡。關窗6.5℃-OFF(壓縮機停止運轉)，低壓壓力1.7kg/c㎡。

2003年 FORD TIERRA 1.6，行駛里程106358公里。
充填R134a冷媒。中央出風口溫度13℃-ON(壓縮機繼續運轉)、環境溫度31.7℃、溼度73%、高壓11.2kg/c㎡、低壓2.6kg/c㎡。關窗6.9℃-OFF(壓縮機停止運轉)，低壓壓力1.65kg/c㎡。
現有問題分析：壓縮機效率輕微不良。

2000年 FORD TIERRA 1.8，行駛里程125755公里。
充填R134a冷媒。中央出風口溫度13.2℃-ON(壓縮機繼續運轉)、環境溫度30.3℃、溼度75%、高壓12kg/c㎡、低壓2.5kg/c㎡。關窗7℃-OFF(壓縮機停止運轉)，低壓壓力1.7kg/c㎡。

2001年 FORD TIERRA 1.8，行駛里程117474公里。
充填R134a冷媒。中央出風口溫度13.5℃-ON(壓縮機繼續運轉)、環境溫度30.1℃、溼度76%、高壓12kg/c㎡、低壓2.5kg/c㎡。關窗6.5℃-OFF(壓縮機停止運轉)，低壓壓力1.7kg/c㎡。

2001年 FORD TIERRA 1.8，行駛里程183775公里。
充填R134a冷媒。中央出風口溫度12.5℃-ON(壓縮機繼續運轉)、環境溫度30℃、溼度83%、高壓11.9kg/c㎡、低壓2.4kg/c㎡。關窗7.3℃-OFF(壓縮機停止運轉)，低壓壓力1.6kg/c㎡。
現有問題分析：冷凝器前裝機油冷卻器與自排油冷卻器。

2002年 FORD TIERRA 1.6-5D，行駛里程92135公里。
充填R134a冷媒。中央出風口溫度13.3℃-ON(壓縮機繼續運轉)、環境溫度29.8℃、溼度79%、高壓13.2kg/c㎡、低壓2.8kg/c㎡。關窗7.2℃-OFF(壓縮機停止運轉)，低壓壓力1.7kg/c㎡。

1999年 FORD TIERRA 1.8，行駛里程40318公里。
充填R134a冷媒。中央出風口溫度11.2℃-ON(壓縮機繼續運轉)、環境溫度29.7℃、溼度67%、高壓12kg/c㎡、低壓2.45kg/c㎡。關窗6.3℃-OFF(壓縮機停止運轉)，低壓壓力1.7kg/c㎡。

2001年 FORD TIERRA 1.6，行駛里程140969公里。
充填R134a冷媒。中央出風口溫度12℃-ON(壓縮機繼續運轉)、環境溫度27.6℃、溼度85%、高壓10kg/c㎡、低壓2.2kg/c㎡。關窗7℃-OFF(壓縮機停止運轉)，低壓壓力1.55kg/c㎡。

2002年 FORD TIERRA 2.0，行駛里程65903公里。
充填R134a冷媒。中央出風口溫度10℃-ON(壓縮機繼續運轉)、環境溫度26.7℃、溼度73%、高壓9.8kg/c㎡、低壓2.1kg/c㎡。關窗6.5℃-OFF(壓縮機停止運轉)，低壓壓力1.6kg/c㎡。

2000年 MAZDA 323/ISAMU 1.8，行駛里程206914公里。
充填R134a冷媒。中央出風口溫度5.8℃-ON(壓縮機繼續運轉)、環境溫度25.9℃、溼度52%、高壓9.8kg/c㎡、低壓1.85kg/c㎡。關窗5.5℃-OFF(壓縮機停止運轉)，低壓壓力1.8kg/c㎡。

2001年 FORD TIERRA-ACTIVA 1.6，行駛里程140060公里。
充填R134a冷媒。中央出風口溫度11℃-ON(壓縮機繼續運轉)、環境溫度25.5℃、溼度88%、高壓9kg/c㎡、低壓2.1kg/c㎡。關窗6.7℃-OFF(壓縮機停止運轉)，低壓壓力1.5kg/c㎡。

2003年 FORD TIERRA 2.0，行駛里程128976公里。
充填R134a冷媒。中央出風口溫度10.2℃-ON(壓縮機繼續運轉)、環境溫度25.4℃、溼度92%、高壓10.2kg/c㎡、低壓2.2kg/c㎡。關窗6.4℃-OFF(壓縮機停止運轉)，低壓壓力1.65kg/c㎡。

2003年 FORD TIERRA 1.6，行駛里程110463公里。
充填R134a冷媒。中央出風口溫度8.4℃-ON(壓縮機繼續運轉)、環境溫度25.4℃、溼度87%、高壓8.7kg/c㎡、低壓2.1kg/c㎡。關窗5℃-OFF(壓縮機停止運轉)，低壓壓力1.55kg/c㎡。

1999年 MAZDA 323/ISAMU 1.6，行駛里程69007公里。
充填R134a冷媒。中央出風口溫度9.5℃-ON(壓縮機繼續運轉)、環境溫度25.1℃、溼度72%、高壓10.5kg/c㎡、低壓2.2kg/c㎡。關窗5.7℃-OFF(壓縮機停止運轉)，低壓壓力1.5kg/c㎡。

2000年 FORD TIERRA 1.8，行駛里程105458公里。
充填R134a冷媒。中央出風口溫度9℃-ON(壓縮機繼續運轉)、環境溫度24.4℃、溼度64%、高壓9.3kg/c㎡、低壓1.9kg/c㎡。關窗5.5℃-OFF(壓縮機停止運轉)，低壓壓力1.5kg/c㎡。

1999年 FORD TIERRA 1.8，行駛里程164819公里。
充填R134a冷媒。中央出風口溫度7.9℃-ON(壓縮機繼續運轉)、環境溫度23.9℃、溼度72%、高壓9.4kg/c㎡、低壓2.2kg/c㎡。關窗5.5℃-OFF(壓縮機停止運轉)，低壓壓力1.55kg/c㎡。

2002年 FORD TIERRA-ACTIVA 1.6，行駛里程51197公里。
充填R134a冷媒。中央出風口溫度8.3℃-OFF(壓縮機停止運轉)、環境溫度23.9℃、溼度65%、高壓8.4kg/c㎡、低壓1.75kg/c㎡。關窗6.2℃-OFF(壓縮機停止運轉)，低壓壓力1.55kg/c㎡。
現有問題分析：蒸發器冷度感知器異常(溫度不穩定)。

2001年 FORD TIERRA 1.6，行駛里程97174公里。
充填R134a冷媒。中央出風口溫度6.8℃-OFF(壓縮機停止運轉)、環境溫度23.9℃、溼度61%、高壓8.3kg/c㎡、低壓1.6kg/c㎡。關窗5.5℃-OFF(壓縮機停止運轉)，低壓壓力1.4kg/c㎡。

2000年 FORD TIERRA 1.8，行駛里程68094公里。
充填R134a冷媒。中央出風口溫度5.8℃-OFF(壓縮機停止運轉)、環境溫度23.3℃、溼度55%、高壓8.8kg/c㎡、低壓1.7kg/c㎡。關窗4.8℃-OFF(壓縮機停止運轉)，低壓壓力1.5kg/c㎡。

2001年 FORD TIERRA 1.8，行駛里程96691公里。
充填R134a冷媒。中央出風口溫度6.8℃-OFF(壓縮機停止運轉)、環境溫度20.1℃、溼度75%、高壓7.5kg/c㎡、低壓1.6kg/c㎡。關窗5.8℃-OFF(壓縮機停止運轉)，低壓壓力1.25kg/c㎡。
現有問題分析：冷度感知器異常(溫度不穩定)。

2000年  MAZDA 323/ISAMU 1.8，行駛里程163552公里。
充填R134a冷媒。中央出風口溫度4.7℃-OFF(壓縮機停止運轉)、環境溫度19.4℃、溼度84%、高壓7.8kg/c㎡、低壓1.6kg/c㎡。關窗4.5℃-OFF(壓縮機停止運轉)，低壓壓力1.4kg/c㎡。

2001年 FORD TIERRA 1.6，行駛里程102623公里。
充填R134a冷媒。中央出風口溫度4.2℃-ON(壓縮機繼續運轉)、環境溫度19℃、溼度68%、高壓7.2kg/c㎡、低壓1.9kg/c㎡。關窗4.5℃-OFF(壓縮機停止運轉)，低壓壓力1.6kg/c㎡。
現有問題分析：冷度感知器異常(溫度不穩定)。

2003年 FORD TIERRA 1.6，行駛里程42732公里。
充填R134a冷媒。中央出風口溫度7℃-OFF(壓縮機停止運轉)、環境溫度17.6℃、溼度74%、高壓6kg/c㎡、低壓1.4kg/c㎡。

2000年 FORD TIERRA 1.6-5D，行駛里程75690公里。
充填R134a冷媒。中央出風口溫度6℃-OFF(壓縮機停止運轉)、環境溫度17.5℃、溼度74%、高壓7.3kg/c㎡、低壓1.45kg/c㎡。關窗5℃-OFF(壓縮機停止運轉)，低壓壓力1.3kg/c㎡。
現有問題分析：冷度感知器異常(溫度不穩定)。