FORD FOCUS 1.8空調系統檢修實例：開冷氣產生異音，冷氣管路清洗/更換冷凍油/更換冷媒不一定能解決問題。
看完『VOLKSWAGEN SHARAN 1.8T 汽車空調系統檢修實例：開冷氣，冷氣散熱風扇會持續高速運轉沒救？/http://blog.xuite.net/ctc035543582/twblog/473124936』檢修實例，可能很多人認為，只要有一樣的冷氣管路清洗機、品牌冷媒、原廠冷凍油，就能得到相同的效果。
但理想很豐滿，現實很骨感，單就冷房效果來看(尚且不討論耐用度的問題)，實務上跟車主想像有很遙遠的差距。
這台FORD FOCUS 1.8在A專業店家拆修壓縮機以後，因不明原因，又到B專業店家進行冷氣管路清洗/更換冷凍油/更換冷媒，車主提醒店家冷凍油原廠標準量是200ml，但B專業店家堅持要依照冷氣管路清洗機廠商提供的資料標準充填150ml，因為B專業店家進行冷氣管路清洗/更換冷凍油/更換冷媒後，開冷氣產生異音，最後又到誠天汽車冷氣檢修，雖然異音聽起來像壓縮機產生的異音，噪音源也在壓縮機附近，所以車主也認為是壓縮機異音，但Miller實際檢測後發現，真正產生異音的位置是冷氣管路，是的，就是沒有可動零件的冷氣管路產生機械運轉噪音。
噪音的種類與位置與『FORD FOCUS 1.8空調系統檢修實例：冷氣管路清洗/更換冷凍油/更換冷媒，解決開冷氣異音、重拖、耗油問題。/http://blog.xuite.net/ctc035543582/twblog/111120920』案例不同，相同的是容易誤判成壓縮機損壞的結果，這是FOCUS特有的問題，車主要特別注意。
於是Miller建議車主先進行冷氣管路清洗/更換冷凍油/更換冷媒的程序，本案例檢修前依照Miller冷度測試程序測得的資料如下：
開窗最大風速，出風口最低溫度：因為車主不是為了冷房效果找Miller處理，這項目沒有測試。
關窗最低風速，出風口最低溫度：6℃左右-ON(壓縮機持續運轉)。
本車進行冷氣管路清洗/更換冷凍油/更換冷媒後，以Miller冷度測試程序測得的數據資料如下：
2005年FORD FOCUS-1.8，行駛里程214602公里。
充填R134a冷媒。中央出風口溫度8.2℃-ON(壓縮機持續運轉)、環境溫度19℃、溼度78%、高壓11.8kg/c㎡、低壓2.15kg/c㎡。關窗4.2℃-ON(壓縮機持續運轉)，低壓壓力2kg/c㎡。
附註：壓力擷取點，水箱及冷凝器風扇維持低速運轉。
關窗最低風速，出風口最低溫度：從6℃左右下降至4.2℃？
進行冷氣管路清洗/更換冷凍油/更換冷媒的程序以後，誠天汽車冷氣的冷凍油充填量是照原廠標準量200ml充填(壓縮機上有標示)，理論上會比原6℃左右還高，但開冷氣異音的問題排除了，確實不是壓縮機產生的異音。
依照『Miller冷度測試程序/http://blog.xuite.net/ctc035543582/twblog/111121611』與『各種壓縮機有何差異？優缺點各為何？/http://blog.xuite.net/ctc035543582/twblog/111121482』的資訊內容可瞭解，B專業店家冷凍油充填150ml，而且跟誠天汽車冷氣使用相同的冷凍油，理論上關窗最低風速，出風口最低溫度應該比4.2℃更低，怎麼是6℃左右？這並不符邏輯。
真正的原因是，這台車實際清洗出的冷凍油同樣為200ml，但B專業店家冷凍油充填150ml，多出的50ml是可變容積壓縮機內附著的舊冷凍油(B專業店家沒洗乾淨)，沒錯！可變容積壓縮機內附著的舊冷凍油確實很難清洗乾淨，但誠天汽車冷氣洗乾淨了。
因為這沒洗乾淨的50ml(25%總量)的冷凍油，造成150ml新油+50ml舊油出現冷氣異音與冷房效果較差的結果。
這就是專業技術的差異！即便專業店家同樣有冷氣管路清洗機、一樣用品牌的冷媒、充填同型號原廠冷凍油，也無法直接複製誠天汽車冷氣的品質！
如果再把耐用度的問題加進來，就不是冷氣管路冷凍油有沒有清洗乾淨這麼簡單了，有機會慢慢說明。
為什麼要注重冷媒與冷凍油的品質？因為這關係車主將來要再花多少錢與時間修冷氣，而且有機會很快發生！
使用品質不良的冷凍油，會造成壓縮機潤滑不佳提早損壞，也會出現壓縮機容易漏冷媒的問題，同時也會產生壓力不正常慢慢升高的結果，導致壓縮機、高壓軟管、冷凝器、高壓鋁管、壓力保護開關、膨脹閥等高壓側零件壽命縮短的後果，冷氣散熱風扇也會壞更快！
使用品質不良的冷凍油，在冷氣管路內部更容易生成化合物，產生冷房效果變差與漏冷媒的後果。
使用品質不良的冷媒，會產生冷氣管路內部腐蝕的問題，而生成化合物的速率比品質不良的冷凍油快數倍。腐蝕會導致可動零件運作異常，冷氣管路有那些可動零件？壓縮機(調壓閥、控制閥、洩壓閥...)、壓力保護開關、膨脹閥等等都是。冷氣管路內部腐蝕更是漏冷媒常見的成因。
冷氣管路內部生成化合物，也會造成冷氣管路零件冷媒洩漏與冷房效果變差的後果。
最後，使用品質不良的冷媒，冷氣管路內部壓力不正常慢慢升高的速率，也比品質不良的冷凍油快數倍，同樣導致壓縮機、冷凝器、高壓軟管、壓力保護開關(壓力感知器)、冷氣散熱風扇等零件壞更快！
