面對同業長期以壓縮機保固期長短在廣告上大做文章,Miller雖然有能力與自信提出更高的保固期限反制,但總是考量同業的保固壓力,向來選擇以不破壞行情的態度面對,雖然冷氣整體檢修品質遠超過一般水準,但壓縮機仍然只提供正常的保固期限。
市場競爭是殘酷的,雖然明知自己整備的再生壓縮機(舊品)非常耐用,品質也不斷提昇,也不投入惡性競爭,但總是成為被影射攻擊的目標,為此,決定在2008年初展開延長保固期的專案活動,只要符合下列條件的車款:
1.整備的再生壓縮機(舊品)本體採O形環止漏。
2.整備的再生壓縮機(舊品)能買到日本製油封與壓縮機皮帶盤軸承等新品。
3.冷氣系統沒有嚴重的問題,如管路阻塞、系統散熱不良、壓縮機潤滑不良等情況。
4.使用日本製全新壓縮機(新品)。
更換的壓縮機主動提供2年保固(不符合條件者,維持原來1年保固),以證明品質能輕易達到此目標,符合條件的車輛,工單上列印「見證壓縮機2年保固專案車主簽名:」內容,並由車主簽名見證專案活動。
整備的再生壓縮機(舊品)實際上絕大部份是其他再生廠已經完成翻修的壓縮機,雖然外表上看起來就像新品一樣,但仍然需要再一次更換O形環、日本製油封與壓縮機皮帶盤軸承等品質更好的零件,並再次強化冷媒止漏與組裝強度等程序,目標並不是只設定耐用2年就好,而是秉持一貫精益求精的態度,連全新的壓縮機也進行強化組裝的程序,目的就是不斷提高零件耐用度。因為整備壓縮機額外增加的人力成本太高,Miller並不喜歡花時間再次整備壓縮機,雖然定價比一般翻修的壓縮機高,但是以營運成本考量,實際上是不敷成本的工作,所以整備的壓縮機(舊品)庫存量很低,經常無現品可用,需要花更久的時間才能完成冷氣檢修的程序。未來日系車更換壓縮機仍然以日製高品質全新品為主軸,韓系車更換壓縮機仍然以韓製高品質全新品為主軸,將業務重心逐漸移往空調檢修上。
雖然Miller的yahoo廣告文宣一直維持低調保守/正面健康的內容,並不代表品質僅此於止,寫的少也不代表做的少,仍然會適時表達長期追求高水準的檢修品質的決心,雖然一直努力提昇壓縮機品質,但非常清楚壓縮機只不過是冷氣系統的其中一個零件,同業沒有必要一直強調壓縮機保固期=空調系統檢修品質的謬論,Miller並沒有找到願意提供2年保固的上游廠商,實際上延長1年的保固服務成本必須自己吸收,但是以Miller長期監控壓縮機耐用度來看,絕對有能力再提高壓縮機保固期,正面應戰並不會提高Miller實際的保固服務成本,2009年開始改由不定期促銷專案接替2008年常態的2年保固專案,將持續展現專業技術能力與推動行銷方案。
後記:至2010年12月31日為止,所有2008年2年保固專案的翻修或全新壓縮機全部通過了2年保固的考驗。