SUBARU壓縮機容易損壞的車款:FORESTER、IMPREZA、LEVORG、WRX、XV,產生壓縮機異音與冷氣不冷的原因,附處理前後比對影片。
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本2013年森林人案例,里程為93838公里,問題為壓縮機運轉時異音,屬於壓縮機中度磨損程度,同時因冷媒洩漏產生冷氣不冷情況。
進行冷氣管路清洗/更換異音消除加強版冷凍油/更換冷媒程序與更換膨脹閥後,壓縮機異音消除,以『Miller冷度測試程序/http://blog.xuite.net/ctc035543582/twblog/111121611』測得的數據資料如下:
2013年SUBARU FORESTER 2.0 T ,行駛里程93838公里。
充填KLEA R134a冷媒。開窗最大風速:中央出風口溫度13.8℃-ON(壓縮機持續運轉)、環境溫度31.2℃、溼度66%、高壓15kg/c㎡、低壓2.5kg/c㎡。關窗最低風速:中央出風口溫度3.8℃-OFF(壓縮機停止運轉),低壓壓力1.6kg/c㎡。
附註:開窗最大風速,壓力擷取點,水箱及冷凝器風扇高速運轉停止。
原膨脹閥與前後冷氣管路接頭內部產生腐蝕與生成油垢情況,建議SUBARU車款新車更換冷媒與冷凍油的原因之一。
從數據可發現壓縮機與冷凝器效率都很好,可惜未更換冷房效果提升件,不然中央出風口溫度與高壓壓力就能輕易同時突破森林人在夏天不可能達到的中央出風口溫度15℃以下與高壓壓力15kg/c㎡以下,就是突破森林人的雙15障礙!
突破 FORESTER/森林人的雙15障礙的案例如下!
『SUBARU FORESTER 2.0 空調系統檢修實例:2011年3代森林人壓縮機異音消除與冷房效果提升優惠套餐,壓縮機異音消除與冷房效果提升同樣完美超標!/http://blog.xuite.net/ctc035543582/twblog/584931723』
『SUBARU FORESTER 2.0T 空調系統檢修實例:2018年森林人,行駛里程6082公里,壓縮機異音/冷氣異音/冷氣不冷,壓縮機異音消除與冷房效果提升完美超標!/http://blog.xuite.net/ctc035543582/twblog/584843482』
同款車測試數據請參考『SUBARU FORESTER 冷氣系統實車數據(以環境溫度、溼度排序)。/http://blog.xuite.net/ctc035543582/twblog/475386079』
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