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SUBARU壓縮機容易損壞的車款：FORESTER、IMPREZA、LEVORG、WRX、XV，產生壓縮機異音與冷氣不冷的原因，附處理前後比對影片。

FORESTER、IMPREZA、LEVORG、WRX、XV，消除壓縮機蟬叫聲、降低冷氣管路壓力、降低壓縮機起動次數，大幅降低嚴重損壞或咬死的機率，大幅提高冷房效果，大幅延長零件壽命，降低油耗，降低引擎震動與提高穩定度。

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本2014年4代森林人案例，問題為冷車第1次啟動時壓縮機運轉異音大，熱車後壓縮機起動時仍有異音。

原廠建議每年進行冷氣管路清洗/更換冷凍油/更換冷媒程序，車主也照做，但效果不大。

車主多次要求壓縮機出保固，但原廠認為熱車後壓縮機起動時異音屬正常現象，最後以壓縮機出保固拍照，車主改裝的引擎散熱水箱入鏡，不符保固要件，拒絕壓縮機出保固，車主未能在延長保固時效內爭取到壓縮機出保固。

進行冷氣管路清洗/更換異音消除加強版冷凍油/更換冷媒程序與更換冷房效果提升件後，熱車後壓縮機起動時異音消除，高壓操作壓力降低至14.8kg/c㎡以下。

進行冷氣管路清洗/更換異音消除加強版冷凍油/更換冷媒程序與更換冷房效果提升件後，以『Miller冷度測試程序/http://blog.xuite.net/ctc035543582/twblog/111121611』測得的數據資料如下：

2014年SUBARU  FORESTER 2.0   T，行駛里程25519公里。

充填KLEA R134a冷媒。開窗最大風速：中央出風口溫度17.8℃-ON(壓縮機持續運轉)、環境溫度30.7℃、溼度76%、高壓14.8kg/c㎡、低壓2.75kg/c㎡。關窗最低風速：中央出風口溫度4.3℃-OFF(壓縮機停止運轉)，低壓壓力1.6kg/c㎡。 

附註：開窗最大風速，壓力擷取點，水箱及冷凝器風扇高速運轉。

車主隔日回覆，冷車第1次啟動時壓縮機運轉異音時間已變短。

同款車測試數據請參考『SUBARU FORESTER 冷氣系統實車加強版數據(以環境溫度、溼度排序)。/http://blog.xuite.net/ctc035543582/twblog/582266527』