SUBARU具備冷房三重提升、壓縮機壽命三重提升、油耗三重降低潛力的車款：FORESTER、IMPREZA、LEVORG、WRX、XV，深入解析冷氣不冷與壓縮機易損壞、耗油的原因，附處理前後比對影片。
FORESTER、IMPREZA、LEVORG、WRX、XV等車款，怎麼快速判斷壓縮機有異音？壓縮機是否正常？冷氣是否夠冷？冷媒是否洩漏？
汽車空調/汽車冷氣系統常見問題速查區(請直接點選標題進入速查區)
1.壓縮機新品本體先以二極體電子冷媒測漏儀(BACHARACH H-10PM)進行冷媒測漏程序，確保裝到車上的壓縮機新品冷媒氣密正常，避免將來車主因壓縮機本體冷媒洩漏再度回修。
2.壓縮機新品本體內部使用全功能汽車冷氣系統檢修機(FR-888)以冷媒將壓縮機內部零件附著品質與容量不明的冷凍油清除乾淨，參考原廠標準定量充填進口高品質冷凍油，可提昇冷房效果與壓縮機壽命。
3.壓縮機離合器組以德國福士WURTH軸承固定膠將壓縮機皮帶盤軸承與壓縮機前蓋軸頸黏合，並使用電動油壓床搭配專用治具，將壓縮機皮帶盤/軸承壓入壓縮機軸頸組合(使用榔頭敲打組合容易產生軸承損壞與皮帶盤變形的問題)，避免將來壓縮機皮帶盤軸承在壓縮機軸頸上滑動，軸承是鋼材，軸頸是鋁材，軸頸磨損後，壓縮機皮帶盤軸承與壓縮機軸頸間隙變大，壓縮機皮帶盤會開始搖晃，最後會磨擦撞擊到壓縮機電磁離合器線圈產生異音與高溫，電磁離合器線圈因高溫，會產生斷路或短路的故障，壓縮機皮帶盤軸承因搖晃與高溫，會產生異音與咬死的故障，壓縮機離合器片因搖晃與高溫，會產生異音與接合/分離不良的故障。這是很多原車配置的壓縮機損壞無拆修經濟效益，因而更換壓縮機總成的常見原因，等問題發生早已過了保固期，不是車主短期能察覺的組裝品質。
4.待壓縮機皮帶盤軸承固定膠乾硬，再配合適當的量具與調整鋼片(此零件沒有零售，所以一般廠家不會進行此程序)，將壓縮機離合器片與壓縮機皮帶盤的空氣間隙調整至標準規格內(原廠修護手冊有標註數據)，再進行壓縮機離合器片不平度調校(原廠修護手冊無此流程)，壓縮機離合器接合的噪音才不會過高，並檢測壓縮機皮帶盤的偏擺是否過大，如果偏擺度太大就必須修正，以免影響壓縮機皮帶、壓縮機皮帶盤軸承、壓縮機離合器片等零件的壽命，壓縮機離合器片與壓縮機皮帶盤偏擺度太大，壓縮機離合器接合的噪音也會變大。
5.壓縮機離合器片驅動軸固定螺絲/螺帽與螺牙先清除髒汙與油漬，以德國福士WURTH螺絲固定膠將壓縮機離合器片驅動軸與固定螺絲/螺帽黏合，避免將來固定螺絲/螺帽鬆動脫落。如果固定螺絲/螺帽沒有塗螺絲固定膠，運氣好，固定螺絲/螺帽鬆動脫落，壓縮機離合器片與壓縮機皮帶盤空氣間隙有可能會突然變大，壓縮機離合器組作用不良，壓縮機不會運轉，螺絲/螺帽裝回去就恢復功能。運氣差一點，壓縮機離合器片脫落，必須找專門修壓縮機的店家才有零件裝。最糟的狀況，壓縮機離合器片脫落，又被車身卡住，壓縮機離合器片與驅動軸齒槽就可能不正常磨損，無拆修經濟效益，只剩更換壓縮機總成一途。
6.壓縮機高、低壓軟管接頭O形環基本拆裝程序：以1200或800號細砂紙(視情況塗冷凍油)清除接頭的化合物(防止微量與間歇性漏冷媒)與研磨定位環，防止組裝時刮傷進、出口側O形環接合面內璧，壓縮機進、出口側O形環接合面也需要研磨→去漬油除油污→無塵擦拭紙拭淨→微弱空氣吹除毛屑灰塵→安裝O形環(使用HNBR材質O形環，尺寸要正確，硬度要70以上)→去漬油除O形環油污→無塵擦拭紙拭淨→微弱空氣吹除毛屑灰塵(防止間歇性漏冷媒)→O形環塗佈冷凍油(與管路內使用的冷凍油相同廠牌與型號)→組裝管路接頭。
O形環裝上冷氣管路接頭時，不是有裝上去就完工，還要避免有扭轉的情形，看似平凡的動作，仍有專業技術蘊含在其中，上述有很多步驟是原廠修護手冊與教科書上是找不到的。
為什麼拆個管路、換個O形環這麼麻煩？不這樣處理，以二極體電子冷媒測漏儀(BACHARACH H-10PM)進行冷媒測漏程序，仍然會出現冷媒微量洩漏反應。
7.壓縮機高、低壓軟管接頭固定螺絲/螺帽的螺牙(經常進行攻牙或絞牙程序)，塗怖德國福士WURTH耐高溫高壓潤滑劑(AL1100)，避免將來發生螺絲/螺帽咬死的問題。
8.壓縮機電磁離合器線圈電源線插頭端子使用英國ELECTROLUBE EML-200F電子接點復活劑(油性接點清潔潤滑劑)處理。
附註一：車主如果沒有選用壓縮機新品，也不進行冷氣管路清洗程序(更換冷凍油)，安裝一般汽車材料行販售的翻修/再生壓縮機， Miller只進行原廠修護手冊所記載的冷凍油管理程序、第5項O形環基本拆裝程序、第7項插頭端子使用電子接點復活劑處理。
附註二：大約從2009年以後(請信任與尊重專業技術事件後)，因車主不在意翻修/再生壓縮機的品質，所以Miller不再提供翻修/再生壓縮機再重新翻修一次的維修項目，正常的情況下只提供拆解壓縮機本體以外的維修項目(壓縮機本體不拆解)，如更換壓縮機離合器片、壓縮機皮帶盤、壓縮機皮帶盤軸承、壓縮機電磁離合器線圈、壓縮機溫度保護開關、壓縮機轉速感知器、壓縮機壓力控制閥、壓縮機洩壓閥等檢修項目。
更換新品壓縮機還有其他基本注意事項，列舉如下：
抽真空或冷媒回收，會把冷凍油抽出來嗎？
檢修或更換汽車冷氣管路系統零件，為什麼要做冷凍油增減的程序(冷凍油管理程序)？
以上其他基本注意事項，僅從壓力錶或冷媒回收機接上高、低壓充填閥開始，到壓力錶或冷媒回收機拆離上高、低壓充填閥的程序，還不包括其他檢測與冷氣管路清洗的注意事項。
相關討論請參考：
為什麼要清洗保養冷氣管路系統？冷氣管路系統如何清洗保養？多久要做一次？
為什麼更換冷氣管路零件(壓縮機、冷凝器...)，要順便換儲液筒(乾燥瓶、白干、黑干...)？不換會有什麼問題？
留言列表
