R12冷氣系統改充填R 134a 冷媒的可能結果：
1.如果R12冷氣管路內充填的冷凍油是礦物油，R 134a冷媒與礦物油無法相溶，會導致冷凍油流動性變差，回流至壓縮機的冷凍油不足，造成壓縮機潤滑不良，冷氣管路內的壓力與溫度上昇，壓縮機容易損壞，冷房效果也變差。
2.R12冷氣管路零件所使用的橡膠零件，例如：O形環、油封、橡膠軟管等，與R 134a 冷氣管路零件所使用的橡膠零件不同，容易被R 134a冷媒滲漏與溶解，導致漏冷媒速率提高與橡膠零件不耐用的結果。
R 134a冷氣系統改充填R12冷媒的可能結果：
1.R 134a冷氣系統理論上不能用R12冷媒，但實際上R12冷媒對各種冷凍油(PAG、POE、礦物類)的相溶都良好，改充填R12冷媒，短期性的影響是高壓操作壓力較低，而且R12冷媒含氯，有極壓潤滑效果，壓縮機的潤滑效果比較好，但R12冷媒的吸熱能力比較差，冷房效果會比原來的R 134a 冷媒差一點。長期性的影響是R12的冷媒安定性低(化學構造不對稱)，時間久會分解產生鹽酸，腐蝕冷氣管路零件。
2.坊間廠家可能因為壓縮機設計或降低操作壓力(機件不良)、運轉噪音的原因改充填R12冷媒，不過改用R12的冷媒，從冷媒物理特性到實務使用測試，一般而言並不會增強冷房效果，很多人常誤以為R 134a 冷氣系統改充填R12冷媒，冷房效果會比較好。
R 134a與R12冷媒混合使用會如何？
從使用R-12冷媒會比較冷嗎？R-12冷媒會比較容易分解嗎？的內容可了解，雖然R134a的蒸發潛熱較高、冷房效果較好；R12的蒸發潛熱較低、冷房效果較差。但實際上R134a與一定比例的R12冷媒混合以後，卻出現R134a/R12混合冷媒比R134a冷媒還冷的結果，因為這是違法的使用方式，目前還找不到文獻解釋原因，但已經有很多業者與車友會知悉此偏門手法，但使用R134a/R12混合冷媒的壓力與溫度對應曲線與R134a冷媒不同，R134a/R12混合冷媒的壓力會比較高(冷氣管路零件負荷較大)，但出風口溫度(蒸發器溫度)卻比較低，參考Miller冷度測試程序與實車數據資料，很容發現此差異。
使用R134a/R12混合冷媒雖然能立即得到提昇冷度的效果，但是也要面對管路壓力昇高(負荷較大/損耗較大)與冷媒可能提前變質劣化的結果。針對冷氣系統的問題進行修復與改善的正規檢測程序，冷房效果仍然會比單純更換R134a/R12混合冷媒的旁門左道手法還好。
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