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SUBARU具備冷房三重提升、壓縮機壽命三重提升、油耗三重降低潛力的車款:FORESTER、IMPREZA、LEVORG、WRX、XV,深入解析冷氣不冷與壓縮機易損壞、耗油的原因,附處理前後比對影片。
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中央出風口冷度測試方法請參考『Miller冷度測試程序/http://blog.xuite.net/ctc035543582/twblog/111121611』。
一樣的數據。
水箱及冷凝器風扇低速運轉,冷房效果最好。
水箱及冷凝器風扇高速停止,冷房效果次之。
水箱及冷凝器風扇高速運轉,冷房效果最差。
冷凝器(冷排)前加裝中冷、機油冷卻器、自排油冷卻器、動力轉向油冷卻器都會影響冷凝器(冷排)散熱效率,降低冷房效果。
TOYOTA 2013年WISH,行駛里程132203公里。
充填KLEA R134a冷媒。開窗最大風速:中央出風口溫度15.1℃-ON(壓縮機繼續運轉)、環境溫度30.7℃、溼度75%、高壓14kg/c㎡、低壓2.4kg/c㎡。關窗最低風速:中央出風口溫度7.8℃-OFF(壓縮機停止運轉),低壓壓力1.65kg/c㎡。
附註:開窗最大風速,壓力擷取點,水箱及冷凝器風扇高速運轉。
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