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SUBARU OUTBACK 2.5 空調系統檢修實例：2015年OUTBACK 2.5，行駛里程99692公里，冷凍油嚴重不足，充填洗出量2倍！又一案例。

本2015年OUTBACK 2.5案例，里程為99692公里，原本只是進行冷氣管路清洗/更換冷凍油/更換冷媒的預防保養程序，却再次發現冷凍油嚴重不足的問題。

冷氣管路清洗前已刻意重複排空廢油槽，冷氣管路清洗完，排出廢油槽的洗出量，僅為冷凍油量的推估範圍值的50%左右。

本車進行冷氣管路清洗/更換正確冷凍油量/更換冷媒後，以『Miller冷度測試程序/http://blog.xuite.net/ctc035543582/twblog/111121611』測得的數據資料如下：

2015年SUBARU  OUTBACK 2.5，行駛里程99692公里。 

充填KLEA R134a冷媒。開窗最大風速：中央出風口溫度14.4℃-ON(壓縮機持續運轉)、環境溫度33.7℃、溼度69%、高壓16.2kg/c㎡、低壓2.35kg/c㎡。關窗最低風速：中央出風口溫度4.4℃-ON(壓縮機持續運轉)，低壓壓力1.85kg/c㎡。 

附註：開窗最大風速，壓力擷取點，水箱及冷凝器風扇高速運轉。

這台車因存在長期冷凍油不足問題，因此建議車主改用潤滑效果好一點的雙封端/雙鎖鏈冷凍油(原廠一樣使用雙封端/雙鎖鏈冷凍油)，冷房效果會差一點，也就是關窗最低風速：中央出風口溫度會高一點。

但實際結果卻是關窗最低風速：中央出風口溫度差不多，代表熱交換效率也差不多，蠻意外的，以後會增加此型號冷凍油的使用，因為具備潤滑更好的優勢。

同款車測試數據請參考『SUBARU OUTBACK 冷氣系統實車數據(以環境溫度、溼度排序)。/http://blog.xuite.net/ctc035543582/twblog/585280948』