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SUBARU壓縮機容易損壞的車款：FORESTER、IMPREZA、LEVORG、WRX、XV，產生壓縮機異音與冷氣不冷的原因，附處理前後比對影片。

FORESTER、IMPREZA、LEVORG、WRX、XV，消除壓縮機蟬叫聲、降低冷氣管路壓力、降低壓縮機起動次數，大幅降低嚴重損壞或咬死的機率，大幅提高冷房效果，大幅延長零件壽命，降低油耗，降低引擎震動與提高穩定度。

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本2014年4代森林人案例，問題為壓縮機運轉時持續產生異音，冷房效果變很差。

進行冷氣管路清洗/更換異音消除加強版冷凍油/更換冷媒程序前，以『Miller冷度測試程序/http://blog.xuite.net/ctc035543582/twblog/111121611』測得開窗最大風速：中央出風口溫度24℃左右；關窗最低風速：中央出風口溫度6℃左右。

進行冷氣管路清洗/更換異音消除加強版冷凍油/更換冷媒程序後，壓縮機運轉已無異音，冷房效果恢復。

進行冷氣管路清洗/更換異音消除加強版冷凍油/更換冷媒程序後，以『Miller冷度測試程序/http://blog.xuite.net/ctc035543582/twblog/111121611』測得的數據資料如下：

2014年SUBARU  FORESTER 2.0   T，行駛里程83518公里。

充填KLEA R134a冷媒。開窗最大風速：中央出風口溫度16.3℃-ON(壓縮機持續運轉)、環境溫度28.2℃、溼度76%、高壓15kg/c㎡、低壓2.6kg/c㎡。關窗最低風速：中央出風口溫度4.4℃-OFF(壓縮機停止運轉)，低壓壓力1.6kg/c㎡。 

附註：開窗最大風速，壓力擷取點，水箱及冷凝器風扇高速停止(開始低速運轉)。

其他備註事項： 

冷凝器前加裝機油冷卻器。

同款車測試數據請參考『SUBARU FORESTER 冷氣系統實車數據(以環境溫度、溼度排序)。/http://blog.xuite.net/ctc035543582/twblog/475386079』