SUBARU具備冷房三重提升、壓縮機壽命三重提升、油耗三重降低潛力的車款：FORESTER、IMPREZA、LEVORG、WRX、XV，深入解析冷氣不冷與壓縮機易損壞、耗油的原因，附處理前後比對影片。
FORESTER、IMPREZA、LEVORG、WRX、XV等車款，怎麼快速判斷壓縮機有異音？壓縮機是否正常？冷氣是否夠冷？冷媒是否洩漏？
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照片為日本製造全新Valeo廠牌，DKV-10Z葉片式壓縮機。
雖然網路上有眾多案例證明，FORESTER、IMPREZA、LEVORG、WRX、XV只要原車配置日製Valeo廠牌，DKV-10系列葉片式壓縮機，很容易因為壓縮機異音/蟬叫聲、壓縮機嚴重損壞、咬死情況，必需更換壓縮機。
但是FORESTER、IMPREZA、LEVORG、WRX、XV配置的日製Valeo廠牌，DKV-10系列葉片式壓縮機，延續日製壓縮機的2大特點：本體不容易漏冷媒與壓縮機效率能維持更久。本體不容易漏冷媒是因為日製油封與O形環品質更好；壓縮機效率能維持更久是因為汽門片抗疲乏、零件材質較好、零件表面處理技術更好。
而FORESTER、IMPREZA、LEVORG、WRX、XV配置的日製Valeo廠牌，DKV-10Z葉片式壓縮機，還多了離合器組(離合器片、皮帶盤、線圈)很耐用的特點，甚至比TOYOTA的離合器組更耐用！
上述壓縮機的3大特點，足以讓這顆壓縮機有機會用到30萬公里，甚至更久。
因此目前Miller很少換FORESTER、IMPREZA、LEVORG、WRX、XV壓縮機，最長紀錄是2020~2021年，超過1年的時間只換1台2016年WRX 2.0的壓縮機。
FORESTER、IMPREZA、LEVORG、WRX、XV壓縮機嚴重損壞或咬死的三大原因：主要為壓縮機蟬叫聲/起動次數多，次要為冷氣管路壓力過高，最後是大腳油門。
FORESTER、IMPREZA、LEVORG、WRX、XV等車款，如果新車就能做到消除壓縮機蟬叫聲(更換異音消除加強版冷凍油)、降低冷氣管路壓力(更換冷房效果提升件)、開冷氣避免大腳油門或大腳油門前按A/C鍵OFF，可以最大限度避免壓縮機嚴重損壞或咬死的結果。 比目前TOYOTA配置的壓縮機還耐用沒什麼難度。 壓縮機蟬叫聲與冷氣管路壓力過高問題不解決，加上開冷氣大腳油門的習慣，跑不到1萬公里出保很正常，甚至一次重踩油門就掛了。
至於FORESTER、IMPREZA、LEVORG、WRX、XV配置的日製Valeo廠牌，DKV-10Z葉片式壓縮機的壓縮效能(冷房效果)如何？下列就是那台2020~2021年，超過1年時間只換1台2016年WRX 2.0壓縮機的實測數據，甚至比很多TOYOTA車款還冷！
SUBARU冷氣不冷？2016年WRX 2.0，壓縮機嚴重損壞更換，沒換異音消除加強版冷凍油，冷凝器塞爆也沒換，冷媒再充填至500g最大值，壓縮機比新車更安靜！高壓壓力超低！比TOYOTA更冷！
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