SUBARU冷氣不冷？2016年WRX 2.0，壓縮機嚴重損壞更換，沒換異音消除加強版冷凍油，冷凝器塞爆也沒換，冷媒再充填至500g最大值，壓縮機比新車更安靜！高壓壓力超低！比TOYOTA更冷！－誠天汽車冷氣

SUBARU冷氣不冷？2016年WRX 2.0，壓縮機嚴重損壞更換，沒換異音消除加強版冷凍油，冷凝器塞爆也沒換，冷媒再充填至500g最大值，壓縮機比新車更安靜！高壓壓力超低！比TOYOTA更冷！

本車更換日本製造全新Valeo DKV-10Z 壓縮機，引擎室的照片。

因為FORESTER、IMPREZA、LEVORG、WRX、XV的壓縮機異音/蟬叫聲，只要壓縮機還沒嚴重損壞或咬死，100%能降低壓縮機異音/蟬叫聲，95%以上能完全消除壓縮機異音/蟬叫聲，所以2020~2021年超過一年的時間裡，就只換了這顆Valeo DKV-10Z壓縮機！

本2016年WRX 2.0案例，里程為113992公里，壓縮機運轉時有敲擊異音與共鳴聲，雖然壓縮機還能停止運轉，但初判壓縮機應該嚴重損壞了，現場直接在車上未拆冷氣管路接頭狀態下，進行冷凝器(散熱片/冷排)逆向清洗特殊工法，清洗出大量鋁色及黑色碎屑，證明壓縮機真的嚴重損壞了，因為有單一葉片的特殊敲擊異音與冷氣管路共鳴聲，代表有單一葉片嚴重損壞的情況，這種問題目前無更換異音消除加強版冷凍油(消除壓縮機蟬叫聲)後救回的案例，就因此建議車主更換原車配置的日本製造全新Valeo DKV-10Z 壓縮機(坊間俗稱的正廠件)。

與車主溝通後，配合車主熱血駕駛習慣，未更換FORESTER、IMPREZA、LEVORG、WRX、XV等車款常使用的異音消除加強版冷凍油(消除壓縮機蟬叫聲)，建議更換與原車同等級與規格的PAG雙鎖鏈/雙封端，黏度100的冷凍油，但壓縮機潤滑效果與冷房效果更勝一籌，只增量充填冷凍油(冷凍油越多，冷氣越不冷)，也未添加冷凍油精，這樣反而能的到相對耐用的效果。

因冷凍油未出現高溫碳化/變黑的情況，直接在車上未拆冷氣管路狀態下，進行冷凝器(散熱片/冷排)逆向清洗特殊工法，清洗出大量鋁色及黑色碎屑，這情況解釋了保修廠在壓縮機嚴重損壞或咬死的情況下，為什麼會建議/強制更換冷凝器與過濾乾燥包(儲液筒)，因為冷凝器內部管路與過濾乾燥包(儲液筒)會被碎屑阻塞，產生冷氣管路壓力過高、冷媒提早氣化的後遺症，壓縮機容易損壞，冷氣也不會冷。

圖為冷凝器逆向清洗出的大量鋁色及黑色碎屑，主要是壓縮機異音/蟬叫聲導致葉片撞擊受損的結果(次因是冷氣管路壓力過高)，冷氣管路清洗機視窗濾網附著大量鋁色及黑色碎屑，玻璃管也堆積大量鋁色及黑色碎屑，一旦出現鋁色或銀色碎屑，代表壓縮機內部受損更嚴重。

膨脹閥接頭尚未附著油漬，所以也沒更換。

原廠引擎蓋上面的貼紙註明冷媒量為450~500g，冷媒量不足，冷氣會不冷，冷媒加太多，冷氣管路壓力過高，冷氣也會不冷，雖然冷凝器已被大量鋁色及黑色碎屑塞爆，因為有冷凝器(散熱片/冷排)逆向清洗特殊工法加持，清除了阻塞在冷凝器內部管路與過濾乾燥包的碎屑，冷凝器內的過濾乾燥包都沒換，照樣充填500g最大值，但冷凝器散熱效率依然很好，冷氣管路壓力依然很低，證明冷凝器逆向清洗特殊工法不但能完全洗出舊冷凍油，還能將冷氣管路內碎屑清出。