SUBARU FORESTER、IMPREZA、LEVORG、WRX、XV等車款，提高冷房效果，降低油耗的實際案例。
4代森油耗指示
去年開始有北部的4代森車主分享來店處理完冷氣後(消除壓縮機蟬叫聲及降低冷氣管路壓力...)，1桶油可多跑1百多公里的省油效果，一般4代森1桶油可行駛400~500多公里左右(少數600多公里)， 後續開始有4代森車友為了省油效果特地來修冷氣。
2020年處理1台3代森冷氣不夠冷的問題，檢查結果是出風口最低溫度不夠低(7.4℃)的電路問題，處理後調降至4.8℃，同時進行降低壓縮機起動與停止頻率改良。
車主告知2019年他的3代森進行消除壓縮機蟬叫聲及降低冷氣管路壓力改良，案例如下：
SUBARU FORESTER 2012年森林人(3代森)，行駛111875公里，換了5顆壓縮機，再外掛2個散熱風扇(共4個)，不消除蟬叫聲與降低壓力，壓縮機一樣容易壞，冷氣一樣不冷，油耗大幅提高。
https://ctc0920997020.pixnet.net/blog/post/106604443
油耗從1桶油跑200公里，恢復成新車時的1桶油跑300多公里的狀態。
這台車是全市區狀態，所以比一般3代森耗油，雖然1桶油一樣可多跑1百多公里，但省油效果可是差2倍以上，更加證明冷房效果差與冷房效果好的油耗值有非常明顯的差異，不是純理論的推導結果。
冷氣系統跟油耗有關的原因主要有三：
1.壓縮機負荷：消除壓縮機蟬叫聲(提高冷房效果/降低油耗)及降低冷氣管路壓力(提高冷房效果/降低油耗)都有降低壓縮機負荷的效果，這部分改善可從處理前開冷氣掉轉速，處理後怠速提高，處理後提速步進數降低獲得證明。
2.壓縮機運轉時間降低：消除壓縮機蟬叫聲、降低冷氣管路壓力、降低壓縮機起動與停止頻率(降低油耗)、更換高效能蒸發器等冷氣改良項目都能減少單位時間內壓縮機的運轉時間。
3.發電機發電量降低：發電量越大，消耗的燃油越大，壓縮機運轉時，壓縮機電磁離合器線圈、2個散熱風扇、壓縮機繼電器等元件都會消耗電能，大幅提高壓縮機的發電量，油耗就會大幅增加。
FORESTER、IMPREZA、LEVORG、WRX、XV等車款，冷氣都採用Valeo系統，因此冷氣系統耗能是相近的，消除壓縮機蟬叫聲、降低冷氣管路壓力、降低壓縮機起動與停止頻率、更換高效能蒸發器等冷氣改良項目，都有降低油耗的效果。
降低油耗案例
SUBARU 2015年FORESTER 2.0，218553公里，FORESTER、IMPREZA、LEVORG、WRX、XV壓縮機蟬叫聲不管再大聲，更換異音消除加強版冷凍油依然有效！處理前後影片。
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