LINE ID:0920997020 請點https://line.me/ti/p/jZ1sKV-5yb加入,因線上有數百人要加好友,無法分辨與看到訊息,請提供ID或電話號碼以手動加入。
FB:https://www.facebook.com/ctc035543582 可在此發訊息告知LINE ID以便回覆,或直接在此聯絡相關訊息。
汽車空調/汽車冷氣系統常見問題速查區(請直接點選標題進入速查區)
沒錯,就是5代FORESTER!2018年9月已確認5代FORESTER,跟4代FORESTER一樣是Valeo DKV-10Z壓縮機,因此壓縮機容易產生異音的問題同樣會出現在5代FORESTER上,異音越大,冷房效果越差,壓縮機更容易損壞。
5代FORESTER同樣有設計不良,冷氣管路因壓力過高問題,壓力越高,冷房效果越差,導致壓縮機更容易產生異音與損壞。
本2018年5代森林人案例,里程為3749公里,問題為壓縮機起動時異音,屬於壓縮機輕度磨損程度,目前處理的SUBARU新車案例,壓縮機產生異音的比率是100%。
只要壓縮機有異音就代表冷房效果也變差!壓縮機磨損也變大!!
『2018年5代森林人,行駛里程3749公里,壓縮機起動時異音(輕度磨損),冷氣不冷,處理前影片。/https://youtu.be/_41qUF4H-bQ』
壓縮機起動時異音,1分鐘壓縮機起動3次,起動次數越少,冷房效果越差,壓縮機磨損變大。
『2018年5代森林人,行駛里程3749公里,壓縮機起動時異音(輕度磨損),冷氣不冷,處理後影片。/https://youtu.be/57qH2sqcjJA』
壓縮機已無異音,1分鐘壓縮機起動4次,起動次數越多,冷房效果越好,壓縮機磨損變小。
錄影位置為站立車頭前方0.5公尺,頭部高度拍攝,影片異音與實際異音相仿(觀看影片時調整喇叭音量與實際引擎聲相同),錄製條件為『Miller冷度測試程序/http://blog.xuite.net/ctc035543582/twblog/111121611』的關窗、最低風速、溫度調最低,冷氣運轉15分鐘後才開始錄影,拍攝1分鐘。
進行冷氣管路清洗/更換異音消除加強版冷凍油/更換冷媒程序與更換冷房效果提升件後,壓縮機起動時異音消除。
進行冷氣管路清洗/更換異音消除加強版冷凍油/更換冷媒程序與更換冷房效果提升件後,以『Miller冷度測試程序/http://blog.xuite.net/ctc035543582/twblog/111121611』測得的數據資料如下:
2018年SUBARU 5代FORESTER 2.0 ,行駛里程3749公里。
充填KLEA R134a冷媒。開窗最大風速:中央出風口溫度8.8℃-ON(壓縮機持續運轉)、環境溫度23.4℃、溼度53%、高壓13.5kg/c㎡、低壓2kg/c㎡。關窗最低風速:中央出風口溫度4.6℃-OFF(壓縮機停止運轉),低壓壓力1.4kg/c㎡。
附註:開窗最大風速,壓力擷取點,水箱及冷凝器風扇低速運轉。
更換異音消除加強版冷凍油是基本消除壓縮機異音與冷房效果提升程序。
更換冷房效果提升件是加強消除壓縮機異音與冷房效果提升程序。
同款車測試數據請參考『SUBARU FORESTER 冷氣系統實車加強版數據(以環境溫度、溼度排序)。/http://blog.xuite.net/ctc035543582/twblog/582266527』