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SUBARU壓縮機容易損壞的車款：FORESTER、IMPREZA、LEVORG、WRX、XV，產生壓縮機異音與冷氣不冷的原因，附處理前後比對影片。

FORESTER、IMPREZA、LEVORG、WRX、XV，消除壓縮機蟬叫聲、降低冷氣管路壓力、降低壓縮機起動次數，大幅降低嚴重損壞或咬死的機率，大幅提高冷房效果，大幅延長零件壽命，降低油耗，降低引擎震動與提高穩定度。

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中央出風口冷度測試方法請參考『Miller冷度測試程序/http://blog.xuite.net/ctc035543582/twblog/111121611』。

 一樣的數據。

水箱及冷凝器風扇低速運轉，冷房效果最好。

水箱及冷凝器風扇高速停止，冷房效果次之。

水箱及冷凝器風扇高速運轉，冷房效果最差。

FORESTER、IMPREZ、LEVORG、WRX、XV等車款設計相仿，都能參考FORESTER的冷氣系統實車數據。

2016年SUBARU XV 2.0 ，行駛里程35965公里。
充填KLEA R134a冷媒。開窗最大風速：中央出風口溫度15.8℃-ON(壓縮機持續運轉)、環境溫度32.1℃、溼度71%、高壓13.7kg/c㎡、低壓2.35kg/c㎡。關窗最低風速：中央出風口溫度5.3℃-OFF(壓縮機停止運轉)，低壓壓力1.55kg/c㎡。
附註：開窗最大風速，壓力擷取點，水箱及冷凝器風扇高速運轉。

2018年SUBARU XV 2.0 ，行駛里程3381公里。
充填KLEA R134a冷媒。開窗最大風速：中央出風口溫度11.8℃-ON(壓縮機持續運轉)、環境溫度28.6℃、溼度56%、高壓13.8kg/c㎡、低壓2.35kg/c㎡。關窗最低風速：中央出風口溫度5.5℃-OFF(壓縮機停止運轉)，低壓壓力1.65kg/c㎡。
附註：開窗最大風速，壓力擷取點，水箱及冷凝器風扇高速運轉。

2018年SUBARU XV 2.0 ，行駛里程3231公里。
充填KLEA R134a冷媒。開窗最大風速：中央出風口溫度12.8℃-ON(壓縮機持續運轉)、環境溫度28.1℃、溼度77%、高壓13.5kg/c㎡、低壓2.35kg/c㎡。關窗最低風速：中央出風口溫度5.8℃-OFF(壓縮機停止運轉)，低壓壓力1.4kg/c㎡。
附註：開窗最大風速，壓力擷取點，水箱及冷凝器風扇高速運轉。關窗最低風速，中央出風口最低溫度不穩定。

2018年SUBARU XV 2.0 ，行駛里程9714公里。
充填KLEA R134a冷媒。開窗最大風速：中央出風口溫度14.8℃-ON(壓縮機持續運轉)、環境溫度25.6℃、溼度89%、高壓14.7kg/c㎡、低壓2.6kg/c㎡。關窗最低風速：中央出風口溫度5.3℃-OFF(壓縮機停止運轉)，低壓壓力1.45kg/c㎡。
附註：開窗最大風速，壓力擷取點，水箱及冷凝器風扇高速運轉。

2018年SUBARU XV 2.0 ，行駛里程823公里。
充填KLEA R134a冷媒。開窗最大風速：中央出風口溫度10.5℃-ON(壓縮機持續運轉)、環境溫度20.7℃、溼度92%、高壓14.7kg/c㎡、低壓2.15kg/c㎡。關窗最低風速：中央出風口溫度5.7℃-OFF(壓縮機停止運轉)，低壓壓力1.4kg/c㎡。
附註：開窗最大風速，壓力擷取點，水箱及冷凝器風扇低速運轉。

2018年SUBARU XV 2.0 ，行駛里程304公里。
充填KLEA R134a冷媒。開窗最大風速：中央出風口溫度9.6℃-ON(壓縮機持續運轉)、環境溫度17.7℃、溼度83%、高壓14.4kg/c㎡、低壓2.1kg/c㎡。關窗最低風速：中央出風口溫度5℃-OFF(壓縮機停止運轉)，低壓壓力1.4kg/c㎡。
附註：開窗最大風速，壓力擷取點，水箱及冷凝器風扇低速運轉。