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有圖不一定有真相,如果Miller沒有說明,一般人會以為我在修引擎冷卻系統(冷卻水箱加壓測漏...),不過Miller的確在修冷氣。
車主因為行駛中有時突然無冷氣回原廠檢修,原廠估了上萬元的冷氣管路零件(冷凝器、蒸發器、壓縮機繼電器...之類的零件),車主大概覺得檢測不確實,加上這台車Miller曾修過冷氣,又回誠天汽車冷氣複檢。
Miller實際檢查的結果,證實車主的疑慮是正確的,故障點並不是冷氣管路零件(冷凝器、蒸發器、壓縮機繼電器...之類的零件),而是電路的問題,不過不是一般認知的冷氣電路範圍。
汽車空調系統包括冷凍空調系統、電機控制系統、引擎控制系統,由這三大系統交互控制,這台車空調系統有時無作用,問題在引擎控制系統,雖然是電路的問題,但Miller沒有更換任何冷氣管路零件,也沒有修電路,而是處理引擎機械部份,行駛中有時突然無冷氣就解決了。
答案就在冷氣為什麼有時候不冷(間歇性不冷)?與有哪些特殊情況,也會暫時無冷氣(壓縮機停止運轉)?內容裡,內行人一看就了然於胸。
車主如果真的在原廠修冷氣,保證錢也花了,問題依然沒解決,汽車空調系統的各種故障原因,Miller早就整理在部落格上了,只是理想很豐滿,現實很骨感,車主白白浪費金錢與時間修冷氣而不自知的案例仍然會一直存在。
不是每個人都能像這個LANCER車主冰雪般聰慧與幸運。
如進行汽車冷氣健診流程應注意哪些事?內容所述,這台車因為沒有拆冷氣管路零件,因此沒有接壓力錶,所以沒有相關測試數據。
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