誠天汽冷氣車地址電話，預約或候補檢修方式。
SUBARU壓縮機容易損壞的車款：FORESTER、IMPREZA、LEVORG、WRX、XV，產生壓縮機異音與冷氣不冷的原因，附處理前後比對影片。
FORESTER、IMPREZA、LEVORG、WRX、XV，消除壓縮機蟬叫聲、降低冷氣管路壓力、降低壓縮機起動次數，大幅降低嚴重損壞或咬死的機率，大幅提高冷房效果，大幅延長零件壽命，降低油耗，降低引擎震動與提高穩定度。
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誠天汽車冷氣使用比日本出光PR冷凍油效果更好的冷凍油，並不是針對森林人車款，在『誠天汽車下訂單，2個月以後才能拿到的冷凍油。/http://blog.xuite.net/ctc035543582/twblog/111121112』網頁已說明，多年前已用實車驗證過。
在『SUBARU FORESTER 2.0空調系統檢修實例：4代森林人容易產生壓縮機異音？原廠日本出光PR冷凍油不夠好！？那就用更好的冷凍油消除異音！！/http://blog.xuite.net/ctc035543582/twblog/474809520』案例中也做過詳細說明。
取代日本出光PR冷凍油的大廠牌進口冷凍油(同類基礎油，相同黏度)，在2016年9月處理的『SUBARU FORESTER 2.0空調系統檢修實例：4代森林人容易產生壓縮機異音？原廠日本出光PR冷凍油不夠好！？那就用更好的冷凍油消除異音！！/http://blog.xuite.net/ctc035543582/twblog/474809520』案例前幾年，早已用在森林人車款上(當時還不知道容易產生壓縮機異音問題)，2017年有其他森林人車友求證過此案例，此案例車主以為在2~3萬公里時更換冷凍油，實際里程是7萬多公里(越早換效果越好，如2~3萬公里時就更換效果會更好)，在2017年時此案例森林人已行駛超過15萬公里，迄今車主尚未反應壓縮機異音問題，取代日本出光PR冷凍油的大廠牌進口冷凍油都有這種效果與耐用度，更別說異音消除加強版冷凍油的異音消除效果與耐用度，會比日本出光PR冷凍油還高N倍！
為什麼要特別再強調一次異音消除效果與耐用度？
因為碰到一位很特別的森林人車主，車主對汽車相關製造與生產的認證程序非常了解，因此對維修品質要求非常高。
車主因為回原廠檢修冷氣不冷的問題，測漏有使用蒸發器單件加壓工法，管路O形環有訂原廠料件，以一般原廠標準，可說是水準之上，不過跟『誠天汽車冷氣拆裝蒸發器與膨脹閥流程有何不同？/http://blog.xuite.net/ctc035543582/twblog/111121011』內容比較，誠天汽車冷氣的工法遠遠超過原廠標準，如果是Miller施工，不會選擇更換原車品牌蒸發器，因為非常不耐用，網路上有很多案例可證明。
最後要充填冷媒與冷凍油時，原廠專業瞬間破功，因為原廠沒有使用日本出光PR冷凍油，品質不符車主要求跟預期，所以充填冷媒與冷凍油的工作不交給原廠完成，車主開始研究冷媒與冷凍油的相關資訊，專業與深入程度還超過Miller，但研究是一回事，實務是另一回事，尤其是冷凍油領域。
車主原本找到誠天汽車冷氣是誤認Miller仍使用日本出光PR冷凍油，想充填日本出光PR冷凍油，但是Miller已多次用森林人檢修實例證明日本出光PR冷凍油無法滿足需求，早就定案升級以異音消除加強版冷凍油取代，實務證明比原廠認證的日本出光PR冷凍油效果好N倍！放心，異音消除加強版冷凍油是國際大廠生產，價格也是日本出光PR冷凍油N倍！！這是車主無法想像的，並不是原廠指定的日本出光PR冷凍油才適合解決森林人壓縮機異音問題，Miller會持續以案例證明此事實。
不過車主對誠天汽車冷氣使用的KLEA R134a冷媒評價倒是很高，Miller長期使用KLEA R134a冷媒的原因請參考『誠天汽車堅持使用有品牌的冷媒/http://blog.xuite.net/ctc035543582/twblog/111120984』
充填一台份測試用冷媒，關窗最低風速，壓縮機狀態如下：
1.剛開始壓縮機啟動會產生滋~一聲異音，一段時間後，啟動就無異音。
2.隨著冷氣運轉時間拉長，車內溫度下降，壓縮機開始產生持續滋~滋~滋~的異音。
車主認為這是更換蒸發器，冷凍油不足的現象，實際上誠天汽車冷氣使用的FR-888汽車冷氣系統檢修機在進行冷氣管路清洗時，可直接由大型觀測窗觀察原車冷凍油量與油質，這台車並沒有冷凍油不足的現象，不管如何，壓縮機產生異音是確定的結果。
進行冷氣管路清洗/更換異音消除加強版冷凍油以後，即便冷媒才剛開始充填，在冷媒量極少的情況下，壓縮機潤滑效果同樣很差，壓縮機仍然一直呈現無聲狀態。
以『Miller冷度測試程序/http://blog.xuite.net/ctc035543582/twblog/111121611』測得的數據資料如下：
2014年SUBARU FORESTER 2.0，行駛里程60454公里。
充填KLEA R134a冷媒。開窗最大風速：中央出風口溫度9.2℃-ON(壓縮機持續運轉)、環境溫度17.4℃、溼度91%、高壓12.8kg/c㎡、低壓1.85kg/c㎡。關窗最低風速：中央出風口溫度4℃-OFF(壓縮機停止運轉)，低壓壓力1.4kg/c㎡。
附註：開窗最大風速，壓力擷取點，水箱及冷凝器風扇低速運轉。
同款車測試數據請參考『SUBARU FORESTER 冷氣系統實車數據(以環境溫度、溼度排序)。/http://blog.xuite.net/ctc035543582/twblog/475386079』
