很多車主知道Miller非常重視壓縮機的潤滑效果，並不建議使用螢光劑，因為我無法確定螢光劑對壓縮機潤滑、O形環硬化、壓縮機油封氣密、冷凍油劣化/酸化等負面影響程度為何？
FORD/MAZDA車系TIERRA、MAZDA 323/ISAMU、MAV、PREMACY等等，都配置葉片迴轉式壓縮機(對冷凍油品質很敏感)，從新車出廠就充填螢光劑來觀察(其他日系廠牌新車未充填螢光劑)，螢光劑、冷凍油、冷媒在冷氣管路長期循環使用以後，除了能確定原廠的螢光劑與冷凍油的確在壓縮機潤滑方面表現沒有很好(與我用的冷凍油比較)，因為我清洗冷氣管路以後，更換單一的冷凍油，雖然容量比原廠充填量還少，但高、低壓力卻比原來還低(冷房效果提昇)，因為螢光劑與冷凍油會溶合在一起，無法100%確認壓縮機潤滑效果比較差，是原廠螢光劑？還是原廠冷凍油造成？還是2者都有影響？
在上述車款長期實車驗證下，並沒有普遍發生O形環硬化、壓縮機油封氣密不良、冷凍油劣化/酸化(管路腐蝕)、生成化合物等問題，而且修過很多上述車款的冷氣系統與壓縮機，到目前為止，也只更換過1台壓縮機而已，原損壞壓縮機的本體氣密與壓縮性能都正常，更換原因是壓縮機前蓋、離合器組、線圈嚴重損壞，沒有拆修的經濟效益。
那麼為什麼很多車輛冷氣系統充填螢光劑的後遺症一堆，問題很可能如下：
1.原來的冷凍油已劣化/酸化：隨著冷氣系統的使用時間增加，冷氣管路內的冷凍油也會慢慢劣化/酸化，如果再加入其他化學成份的螢光劑，很可能會導致冷凍油劣化/酸化的速率變快，生成更多化成物，壓縮機潤滑不良、冷氣管路腐蝕、冷氣管路阻塞的問題更容易產生。
2.冷凍油混用：一般汽車冷氣檢修用的冷凍油，大致為礦物類、POE類、PAG類冷凍油，各類冷凍油原則上不能混用，如果車主已在很多地方修理過冷氣系統，很可能已補充過各種冷凍油，再充填螢光劑，只會導致冷凍油混用的問題更嚴重，冷凍油混用會發生與冷媒溶合不良、壓縮機潤滑不良等問題，壓縮機潤滑不良會導致冷氣管路壓力昇高，產生冷房效果降低與引擎重拖等結果。
3.冷凍油量增加、混入空氣：一般保修廠很少充填單一螢光劑，通常選擇多效冷凍油精/冷氣油精/螢光劑罐(含螢光劑、冷媒、油精、橡膠軟化劑...)，而螢光劑罐又幾乎內含螢光劑與油精，幾乎無法避免增加壓縮機潤滑油總量與空氣混入冷氣管路的結果，壓縮機潤滑油(螢光劑/油精/冷凍油)太多，會降低熱交換與冷房效果，空氣混入冷氣管路會導致冷氣管路壓力昇高，一樣會降低冷房效果。
4.螢光劑品質：螢光劑最少必須符合SAE標準J2297，R12與R134a冷氣系統的螢光劑又不同，如果要更嚴苛，有的產品R134a冷氣系統還分POE類或PAG類冷凍油使用的，使用品質不良或用錯螢光劑種類，發生壓縮機潤滑不良、生成化成物等問題，是可預期的結果。
5.冷媒變質：使用品質不良的冷媒，最快不到半年就會在管路內部產生化成物與冷氣管路腐蝕的問題，出現膨脹閥故障、冷媒洩漏、冷房效果變差...等問題，例如：車上使用R12冷媒，却充填R134a冷媒的多效冷凍油精/冷氣油精/螢光劑罐，就會產生冷媒快速變質的問題。
使用螢光劑真的這麼嚴重嗎？
Miller在2006年引進新一代的FR-888冷氣管路清洗設備，累積1年以上操作冷氣管路清洗設備的經驗以後，確認冷氣管路內的螢光劑、油精、冷凍油都能有效清除(含壓縮機、儲液筒內部)，加上持續觀察實車長期使用螢光劑的結果，並沒有其他同業所說的負面影響，為了確認冷氣管路零件間歇性漏冷媒的故障點(請參考誠天汽車冷氣常使用的冷媒測漏程序與設備。的內容)，我在2007年開始採購使用符合SAE標準J2297的螢光劑(螢光燈/紫外線燈原本就有買)，其實用的機會很少，1年下來也不過只用了5瓶螢光劑罐，但是到目前為止，這5台車好像只回來1台(有再回來查漏的其他4位車主煩請告知)，這台B14(SENTRA)回來也不是因為又漏冷媒不冷，只是回來做定期保養而已。雖然符合SAE標準J2297的螢光劑，並沒有O形環硬化、壓縮機油封氣密不良、冷凍油劣化/酸化(管路腐蝕)、生成化合物等問題，但是FORD/MAZDA車系自2004~2005年以後生產的新車，已經不再充填螢光劑，而且進行冷氣管路清洗/更換冷凍油/更換冷媒以後，發現FORD/MAZDA車系沒有充填螢光劑的車款(其他日系廠牌新車未充填螢光劑)，原車冷凍油與冷媒的效果與耐用度與一般日系車無異，即使已行駛10萬公里，原車冷凍油與冷媒的衰退程度很低，進行冷氣管路清洗/更換冷凍油/更換冷媒以後，出風口溫度與高/低壓力值改善幅度不大，目前尚未發現日系廠牌新車已充填螢光劑的案例。
在國內外已廣泛使用螢光劑的現實情況下，技術人員應該重新檢視螢光劑正確使用、測漏效果、負面影響等問題，以客觀的角度評估實際使用的結果。
相關資料請參考：
同車款使用R-12與R-134a冷媒在管路腐蝕與生成化合物的差異性
R-12冷媒分解酸化只會造成膨脹閥高壓接頭處腐蝕與生成化合物？
FORD FOCUS 1.8空調系統檢修實例：沒事不要充填冷氣油精(冷媒罐)-異音、重拖、耗油篇。
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實際應用案例：
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