中央出風口冷度測試方法請參考Miller冷度測試程序。
TOYOTA TERCEL的蒸發器是8排扁管式，因為吸熱效率不佳(日系車中墊底的車款之一)，同樣的中央出風口溫度，低壓壓力會比其他車款低。水箱及冷凝器風扇維持低速運轉，高、低壓力值會比較高，中央出風口溫度會升高。水箱及冷凝器風扇高速運轉，高、低壓力值會比校較低，中央出風口溫度會降低。
2001年TOYOTA TERCEL 1.5，行駛里程103659公里。
充填R134a冷媒。中央出風口溫度19℃-ON(壓縮機繼續運轉)、環境溫度35.8℃、溼度69%、高壓15.5kg/c㎡、低壓3.3kg/c㎡。關窗7.9℃-OFF(壓縮機停止運轉)，低壓壓力1.55kg/c㎡。
現有問題分析：冷凝器散熱效率不良。
附註：壓力擷取點，水箱及冷凝器風扇高速運轉。
2000年TOYOTA TERCEL 1.5，行駛里程160817公里。
充填R
附註：壓力擷取點，水箱及冷凝器風扇維持高速運轉。
1995年TOYOTA TERCEL 1.3，行駛里程136231公里。
充填R134a冷媒。中央出風口溫度17.5℃-ON(壓縮機繼續運轉)、環境溫度33.9℃、溼度63%、高壓15kg/c㎡、低壓2.6kg/c㎡。關窗8℃-OFF(壓縮機停止運轉)，低壓壓力1.6kg/c㎡。
附註：壓力擷取點，水箱及冷凝器風扇維持低速運轉。
1996年TOYOTA TERCEL 1.5，行駛里程138649公里。
充填R134a冷媒。中央出風口溫度17℃-ON(壓縮機繼續運轉)、環境溫度33℃、溼度68%、高壓14kg/c㎡、低壓2.6kg/c㎡。關窗6.5℃-OFF(壓縮機停止運轉)，低壓壓力1.45kg/c㎡。
附註：壓力擷取點，水箱及冷凝器風扇高速運轉停止。
2000年TOYOTA TERCEL 1.5，行駛里程138837公里。
充填R134a冷媒。中央出風口溫度16℃-ON(壓縮機繼續運轉)、環境溫度32.2℃、溼度77%、高壓12.4kg/c㎡、低壓2.45kg/c㎡。關窗5.3℃-OFF(壓縮機停止運轉)，低壓壓力1.4kg/c㎡。
現有問題分析：冷凝器散熱效率不良。
附註：壓力擷取點，水箱及冷凝器風扇高速運轉。
1996年TOYOTA TERCEL 1.5，行駛里程158404公里。
充填R134a冷媒。中央出風口溫度16.5℃-ON(壓縮機繼續運轉)、環境溫度30.8℃、溼度66%、高壓13.5kg/c㎡、低壓2.4kg/c㎡。關窗6.5℃-OFF(壓縮機停止運轉)，低壓壓力1.4kg/c㎡。
現有問題分析：冷凝器散熱效率不良。
附註：壓力擷取點，水箱及冷凝器風扇高速運轉。
2002年TOYOTA TERCEL 1.5，行駛里程94196公里。
充填R134a冷媒。中央出風口溫度15.5℃-ON(壓縮機繼續運轉)、環境溫度29.8℃、溼度54%、高壓15kg/c㎡、低壓2.4kg/c㎡。關窗7℃-OFF(壓縮機停止運轉)，低壓壓力1.8kg/c㎡。
附註：壓力擷取點，水箱及冷凝器風扇維持低速運轉。
1999年TOYOTA TERCEL 1.5，行駛里程144485公里。
充填R134a冷媒。中央出風口溫度16.7℃-ON(壓縮機繼續運轉)、環境溫度29℃、溼度83%、高壓12.2kg/c㎡、低壓2.6kg/c㎡。關窗6.9℃-OFF(壓縮機停止運轉)，低壓壓力1.6g/c㎡。
現有問題分析：壓縮機效率輕微不良、冷凝器散熱效率不良。
附註：壓力擷取點，水箱及冷凝器風扇高速運轉。
1999年TOYOTA TERCEL 1.5，行駛里程116050公里。
充填R134a冷媒。中央出風口溫度16.4℃-ON(壓縮機繼續運轉)、環境溫度28.7℃、溼度71%、高壓14.4kg/c㎡、低壓2.75kg/c㎡。關窗5.8℃-OFF(壓縮機停止運轉)，低壓壓力1.4kg/c㎡。
附註：壓力擷取點，水箱及冷凝器風扇維持低速運轉。
1997年TOYOTA TERCEL 1.5，行駛里程246298公里。
充填R134a冷媒。中央出風口溫度16℃-ON(壓縮機繼續運轉)、環境溫度27.9℃、溼度72%、高壓14.5kg/c㎡、低壓2.4kg/c㎡。
附註：壓力擷取點，水箱及冷凝器風扇維持低速運轉。
2002年TOYOTA TERCEL 1.5，行駛里程122287公里。
充填R134a冷媒。中央出風口溫度14.3℃-ON(壓縮機繼續運轉)、環境溫度26℃、溼度89%、高壓13kg/c㎡、低壓2.4kg/c㎡。關窗7.1℃-OFF(壓縮機停止運轉)，低壓壓力1.7kg/c㎡。
附註：壓力擷取點，水箱及冷凝器風扇維持低速運轉。
1999年TOYOTA TERCEL 1.5，行駛里程201321公里。
充填R134a冷媒。中央出風口溫度10.5℃-ON(壓縮機繼續運轉)、環境溫度25℃、溼度68%、高壓11.3kg/c㎡、低壓1.8kg/c㎡。關窗6.6℃-OFF(壓縮機停止運轉)，低壓壓力1.65kg/c㎡。
附註：壓力擷取點，水箱及冷凝器風扇維持低速運轉。
2000年TOYOTA TERCEL 1.5，行駛里程110549公里。
充填R134a冷媒。中央出風口溫度12.8℃-ON(壓縮機繼續運轉)、環境溫度23.8℃、溼度70%、高壓11.9kg/c㎡、低壓2.05kg/c㎡。關窗6.7℃-OFF(壓縮機停止運轉)，低壓壓力1.45kg/c㎡。
附註：壓力擷取點，水箱及冷凝器風扇維持低速運轉。
1998年TOYOTA TERCEL 1.5，行駛里程113034公里。
充填R134a冷媒。中央出風口溫度10.7℃-ON(壓縮機繼續運轉)、環境溫度23.6℃、溼度59%、高壓11.5kg/c㎡、低壓2kg/c㎡。關窗5.7℃-OFF(壓縮機停止運轉)，低壓壓力1.75kg/c㎡。
附註：壓力擷取點，水箱及冷凝器風扇維持低速運轉。
1997年TOYOTA TERCEL 1.5，行駛里程120264公里。
充填R134a冷媒。中央出風口溫度7℃-OFF(壓縮機停止運轉)、環境溫度22.4℃、溼度46%、高壓10.3kg/c㎡、低壓1.7kg/c㎡。關窗6.3℃-OFF(壓縮機停止運轉)，低壓壓力1.5kg/c㎡。
附註：壓力擷取點，水箱及冷凝器風扇維持低速運轉。冷熱空氣混合閥門輕微關閉不良。
1999年TOYOTA TERCEL 1.5，行駛里程136026公里。
充填R134a冷媒。中央出風口溫度10.1℃-OFF(壓縮機停止運轉)、環境溫度21.5℃、溼度85%、高壓12.2kg/c㎡、低壓2kg/c㎡。關窗7.5℃-OFF(壓縮機停止運轉)，低壓壓力1.7kg/c㎡。
附註：壓力擷取點，水箱及冷凝器風扇維持低速運轉。
2000年TOYOTA TERCEL 1.5，行駛里程127891公里。
充填R134a冷媒。中央出風口溫度9.6℃-ON(壓縮機繼續運轉)、環境溫度20℃、溼度72%、高壓10.7kg/c㎡、低壓1.85kg/c㎡。關窗5.8℃-OFF(壓縮機停止運轉)，低壓壓力1.6kg/c㎡。
附註：壓力擷取點，水箱及冷凝器風扇維持低速運轉。
2000年TOYOTA TERCEL 1.5，行駛里程150284公里。
充填R134a冷媒。中央出風口溫度8℃-ON(壓縮機繼續運轉)、環境溫度17.9℃、溼度60%、高壓9.6kg/c㎡、低壓1.65kg/c㎡。關窗6.7℃-OFF(壓縮機停止運轉)，低壓壓力1.45kg/c㎡。
附註：壓力擷取點，水箱及冷凝器風扇維持低速運轉。
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